Display Reifendrucksystem zeigt jeden Reifen mit anderen Druck an, NORMAL?

Zitat von BK1234

Habe letzte Woche nach 15 km Fahrtstrecke (Sonneneinstrahlung...etc.)
vorne von 3,1 bar (Werksauslieferung) auf 2,6 bar und
hinten von 3,1 bar 2,7 bar Luft abgelassen, mittels eines genau einstellbaren Druckmanometers an der Tanke.

Nun muß ich jedoch feststellen, daß im Bordcomputer diese Drücke nicht übernommen werden.
Dort habe ich vorne und hinten um die 2,5 bis 2,6 bar.

Mittlerweile habe ich teils Drücke zwischen 2,3 und 2,4 bar, obwohl ich an der Tanke 2,6 und 2,7 aufgepumt habe.

Irgendwie kann man sich auf den Bordcomputer nicht verlassen......

Hat jemand ähnliches Problem?

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Birgit,

für Dein "Problem" gibt es eine ganz einfache physikalische Erklärung:

Letzte Woche, als Du den Reifendruck auf 2,6 bzw, 2,7 Bar eingestellte hast, war es sehr warm.
Zusätzlich wurde der Reifen (und damit die Luft in diesem) durch die 15 km lange Fahrt bis zur Tankstelle erwärmt.

Aktuell hat es (zumindest bei uns) gerade einmal 15 oder 16 °C
Warme Luft hat ein größeres Volumen als kalte und damit erklärt sich der Druckunterschied.

Deshalb Reifendruck möglichst immer bei kalten Reifen kontrollieren.

Gruß
Helmut

Zitat von BK1234

Alles gut und recht, aber dann müßte doch gleich nach dem Starten auch der Bordcomputer das GLEICHE anzeigen wie das Manometer an der Tanke!!!
ODER????????

Ich glaube nicht, dass die Geräte an der "Tanke" Präzisionsgeräte sind

Den Reifendruck am meinem Mokka und am Motorrad kontrolliere ich immer zuhause mit kalten Reifen mit einen manuellen Reifendruckprüfgerät von "Flaig".
Nachgefüllt wird bei Bedarf mit einer stabilen Fußluftpumpe.

Mein "Flaig" ist zwar nicht geeicht, aber laut Tests sehr genau und ich habe die Erfahrung gemacht, dass der vom mir gemessene Wert auf +/- 0,10 Bar mit der
Anzeige des BC übereinstimmt.

Gruß
Helmut