Eibach Federn

ja, hat Platz.
Werde das morgen nochmal genau checken wenn die federn drin sind dann mal sehen die Räder bleiben ja im Radkasten drin, kommen nicht raus

So federn sind drin. Und sind auch gleich jeweils 3 cm tiefer nach 2 km Probefahrt. Mal sehen ob es sich noch setzt.
3,5 Stunden habe ich gebraucht, am längsten hat gedauert die Verkleidung im Motorraum und die Wischerarme weg zu machen (man will ja nicht rumreißen sondern muß erst mal schauen wie das befestigt ist)
und die Federn jeweils mit dem federspannr zu pressen.
So wären die nie raus gegangen, nicht mal hinten wo ich dachte kurz Schraube unten vom Dämpfer lösen, Achse nach unten drücken, Ferder raus, nene nix da die Achse hat sich nicht wirklich drücken lassen, (lag wohl an der Antriebswelle hinten).
Also auch da federspanner und Platz hat man nicht wirklich. Aber es hat geklappt, alles drin, nix klappert und 3cm tiefer.

Danke Dir.
Alles in nüchternem Zustand, die stehen nur zu Dekozwecken da

nene keine Angst. Wird Ende Oktober elredigt wenn auch gleich die WInterreifen drauf kommen.
mein Mechaniker sagte ich soll erst ein paar Kilometer fahren das er sich noch richtig setzt.
Heute sind die WR gekommen, die sind ja schon riesig

So sieht es nun fertig mit 20mm Distanzscheiben pro Seite aus.
und auch alles eingetragen

Das war ein bißchen ein Drama.
Habe nun ein Allgemeines Gutachten von FK bekommen wo drauf steht FK Distanzscheiben etc. Die genaue Bezeichnung war nicht angegeben.
ich habe Gott sei Dank einen Tollen TÜV Ing. der Ahnung hat und weis was Sache ist. Der kann auch mal sowas eintragen.
Die andere Seite ist er kennt mich und weis das ich mit keinem Scheiß komme.
Ist ein bischen ein gegenseitiges Vertrauensverhältnis.
wenn ich zu ihm komme habe ich Unterlagen satt dabei, und alles hat auch Hand und Fuß.
Sowas brauchst auch bei dem Hobby, war schon mit zig Autos da, die ich gemacht habe und natürlich auch mit unseren eigenen.