Hallo Tom!
Ist bei mir auch so, der "Tankrüssel" geht auch nur ein paar Zentimeter in den Tank rein, die Abschaltautomatik funktioniert bei mir schon, "Rauch" konnte ich nicht beobachten.
LG
Ich bringe jedoch den Tankrüssel nur ein paar Zentimeter in den Tankstutzen.
Das ist auch beim 1,7 CDTI so.
Die Zapfpistole geht nicht wirklich tief rein.
Aber mit ein wenig "Drehen" der Zapfpistole funktioniert die Abschaltautomatik meistens.
Gruß
Helmut
Dies konnte ich auch beobachten und war selbst erstaunt das der Rüssel nicht weit rein ging. Abschaltautomatik funktionierte aber problemlos und Rauch kam auch keiner raus.
Bei meinem 1,7CDTI habe ich damit keine Schwierigkeiten, da geht der "Rüssel" ganz rein.
Tankt Ihr vielleicht beim "LKW-Diesel"? Da ist das Rohr viel dicker, so dass es eigentlich nicht in den Tankstutzen eines PKWs passen sollte. (Wobei dies ja derselbe Diesel ist, halt ein Cent billiger)
Nein tanke immer den normalen Diesel...
Bei meinem 1,7CDTI habe ich damit keine Schwierigkeiten, da geht der "Rüssel" ganz rein.
Tankt Ihr vielleicht beim "LKW-Diesel"? Da ist das Rohr viel dicker, so dass es eigentlich nicht in den Tankstutzen eines PKWs passen sollte. (Wobei dies ja derselbe Diesel ist, halt ein Cent billiger)
Also der Mokka ist zwar ein grosser, aber LKW Diesel tanken wir dann alle doch nicht 
Ist bei meinem 1,6 CDTI auch so : Der Ruessel geht nicht ganz rein. Aber die Abschaltautomatik arbeitet perfekt an der Tanke.
Gerd
Tankt Ihr vielleicht beim "LKW-Diesel"? Da ist das Rohr viel dicker, so dass es eigentlich nicht in den Tankstutzen eines PKWs passen sollte.
Normale Zapfsäule für PKW
Kann ich für den 1.7er bestätigen. Die normale PKW-Zapfpistole geht nur wenige Zentimeter rein (gefühlt deutlich weniger als bei vorher gefahrenen Benzin-Modellen), die Abschaltautomatik funktioniert trotzdem fehlerfrei (und der Tank nicht randvoll, wenn abgeschaltet wird).
Der "Rauch" sind normale Dämpfe, die Diesel mit sich bringt. Sie stammen aber nicht vom hineinlaufenden Diesel, sondern befanden sich vorher im Tank und werden herausgedrückt. (Die Dämpfe entstehen als Rücklauf des heißen Diesels während des Betriebs in den Tank.)
Ist bei meinem 1,6 CDTI auch so : Der Ruessel geht nicht ganz rein. Aber die Abschaltautomatik arbeitet perfekt an der Tanke.
Gerd
Heute mit meinem das zweite mal an der Tankstelle und bei mir verhält es sich genau so....
Gruß
Jürgen
