Tickern im Armaturenbrett, Fahrerseite über Tacho!

Hallo Leute,

ich muss mich hier auch mal zu Wort melden.

Mein Problem betrift zwar nicht direkt das Tickern aus den Soundfiles oder dem Youtube Video aber ich denke es gehört doch hier rein.

Und zwar fällt mir seit ein paar Tagen auf, immer wenn ich etwas holprige Straßen fahre, es über dem Drehzahlmesser klappert.

Es hört sich irgendwie so an, als würde ein Kabel oder ähnl. gegen eine Kunststoffverkleidung "schlagen" und dieses Klappergeräusch erzeugen. Es ist zumindest so laut, dass wenn man das Radio auf ca. Volume 15 stehen hat, immernoch hört.

Hat das evtl. noch jemand? Ich muss vielleicht bei Gelegenheit auch mal ein Soundfile machen. Ich finde solche Klappergeräusche total nervig und kenne sowas von VW oder Audi nicht.

Man könnte ja mal die Haube abnehmen und dahinter schauen. Wie man die abnimmt sieht man hier: Demontage Navi 950 und Display (sowie Kombiinstrument und Lichtschalter)

Oder mal ohne fahren. Die Geräusche sollten dann deutlicher zu hören sein. Evtl. kann man das Geräusch dann besser eingrenzen

Anders wie früher, als die Luftungsregel noch rein mechanisch über Schiebregel bzw. Drehmechanismus funktioniert, kommen da heute Servomotoren zum Einsatz, welche die Lüftung steuern, bei der Klimaautomatik stellen diese Servomoten sich ständig neu und reglulieren den Luftstrom bzw. das Gebläse, und natürlich dadurch auch die Temperatur.
Wer mal ein RC-Funk-Auto gebastelt hat, der weiß dass Servo-Motoren wenn sie sich bewegen nzw. angesteuert werden deutlich hörbar sind, egal ob darin ein Plastik oder Metallgetriebe verbaut ist - so ist es auch beim Opel Mokka, man kann diese Servomotoren und die Stellklappen mehr oder weniger hören, vorallem wenn die Teiletoleranz am Ende der Toleranzgrenze verbaut und nicht jedes Zahnrad ideal ins andere Zahnrad greift bzw. einfach zu wenig Fett/Schmiere vorhanden ist.
Natürlich kann immer auch etwas defekt sein, deswegen sollte man dass einfach mal überprüfen lassen und schau ob das bei anderen Mokkas auch der Fall ist, also "normal" ist.

Beobachte auch seit längerem dieses Tickern hinterm Armaturenbrett. Ist bei mir bei Automatik(Klima) An= Da und bei Automatik(Klima)Aus = Weg,

irgendwas neues zum Thema?

VG