Aus Erfahrung kann ich sagen: Bei Alus die eine saubere Reifenauflagefläche haben verliert man keinen Druck. Das war bei allen Sommerfelgen so. Sobald man die Felge im Winter fährt und die Salzlake die Aluoberfläche unter der Reifenauflage korodieren läßt geht es los mit dem permanentem Druckverlust. Das trifft aber auch für Stahlfelgen zu die hier auch ganz gerne Rosten.
Wegen der Originalsensoren im Vergleich zu denen vom Nachrüstmarkt:
ZitatDer I-Sensor ist ein hochwertiger Sensor in OE-Qualität der für die Nutzung im untenstehenden Fahrzeug programmiert geliefert wird. Die Firmware entspricht den Vorgaben der Hersteller, was eine problemlose Nutzung gewährleistet.
Hier sollte es dann keine Probleme geben.
Sieht so aus als wäre der I Sensor und der cub uni Sensor die selben. Nur die Farbe ist nicht Blau sondern Schwarz.