Alles anzeigenHallo,
sind zur Zeit auf der Suche nah einem gebrauchten Mokka. Nun stellt sich
die Frage: welcher Motor ist besser
1.4 Turbo oder 1.6
Fahre zur Zeit noch eine Vectra B Irmscher Sport 1.8 115 PS -
sowie eine Meriva A 1.6
Der Vectra hat einen guten durchzug, beim Meriva muss man wirklich nachhelfen
!!!!
Deshalb die Frage an Euch, welcher Motor ist gut (keine Diesel) fahren überwiegen Kurzstrecken
Beste Grüße
Waldmann (immer noch auf der Pirsch)
Ganz wichtig: Mache am besten eine Probefahrt mit beiden, aber vorallem mit dem 1.6er Benziner, ich fahre ja zur Zeit noch den 1.6er Mokka mit 115PS, kann Dir also nach 27000km genau sagen wie er sich so fährt:
Leistung ist eigentlich genung vorhanden, man ist relativ flott unterwegs, auch wegen der sehr kurzen Übersetzung, aber es fehlt vorallem der 6.Gang, im 5.Gang dreht der 1.6er bei 130km/h schon 4000 U/min und dementsprechend laut, viel schneller als 120km/ will man deswegen nicht fahren, aber wenn man will ereicht man auch die angegeben Höchstgeschwindigkeit doch recht schnell. Durch die kurze Übersetzung ist man aber ständig beim Schalten, ich fahre oft sogar mit dem 2. Gang an. Man reißt oft die Gänge 1 bis 4 einfach nur durch um dann im Ort mit 50km/h zu fahren - sprich: die Übersetzung des 1.6er ist Mist - viel zu kurz !
Das Schaltgetriebe des 1.6er finde ich etwas schwammig und man hört auch öfters den Lastwechsel beim Schalten vom 1. in den 2. Gang deutlich, dachte erst da sei etwas kaputt, aber mein FOh sagte, dass da bei diesem Getriebe normal war, ich durfte einen 1.6er als Vorführwagena als Vergleich fahren, da war es genau so.
Von unserem Astra J 1.4i auch mit 5.Gang Getrieb bin ich so etwas nicht gewohnt, der schaltet sich besser.
Ich konnte mich deswegen in den 2 Jahren mich mit dem 1.6er nie richtig anfreunden, vorallem gefällt mir die Edition-Ausstattung mit den Stoffen an den Türen auch nicht so, dass wird sehr schnell schmuzig und die Bezüge sehen bei mir nach nur 2 Jahren nicht mehr schön aus. Generell finde ich die Stoffe in der Edition-Ausstattung nicht sehr hochwertig, deswegen unbedingt sich mal die Unterschiede zwischen Edition und Innovation beim einem FOH ansehen.
Wenn Du die Edition-Ausführung mit etwas Extra versieht (z.B: Klimaautmatik, Parkpilot), bist Du ganz schnell beim Preis des Innovation hast aber noch Bi-Xenon und Onstar und andere Sache schon dabei, z.B. auch größere und schönere LM-Felgen und vorallem sieht die Stoffe/Ledernachbildung bei den Sitze/Türen viel besser aus => schau es Dir bitte vorher an !!
Ich würde also gleich zum "Innovation" mit" 1.4i Turbo" greifen, wenn Dir das zu teuer ist, dann könnte evtl. ein Jahreswagen oder ein Vorführwagen preislich hinkommen.
- bis zu 15% Rabatt sollten aber bei einer Neuwagenbestellung schon drin sein, am besten gleich zu Beginn der Preisverhandlungen wegen der langen Lieferzeit jammern und sagen, dass das eigentlich ein guter Grund wäre, keinen Mokka zu kaufen, evtl. kann er Dich ja dann mit einem guten Rabatt überzeugen 
Beachte auch die relativ teueren Winterräder (min. 650 € für Stahl-Felge)) für den Mokka, also auch diese beim Autokauf gleich mit einbeziehen, z.B. als zusätzlichen Rabatt.
Aber wie gesagt: mache eine Probefahrt mit dem 1.6er Benziner und geh damit auch mal kurz auf die Autobahn bzw. auf die Landstraße, und schau Dir beim FOH die Unterschiede zwischen Edition und Innovation - Ausstattung genau an !
und nicht sofort stoppst ist alles im Normbereich. Turbos sind da etwas sensibel..gif "wink"){kind=small}
. Das war mein größter Fehler denn 1.6 L zunehmen 