Automatik Schlüssel auch in Nicht P-Stellung abziehbar

Wie in > Allgemeine Themen > "Die glücklichen Mokka Besitzer" angekündigt, eröffne ich diesen Thread zum von "Steja55" angesprochenen "Fehler", daß sich der Schlüssel beim Automatik-Getriebe auch dann abziehen lässt, wenn der Wählhebel nicht auf P-Stellung steht.
Das habe ich heute ausprobiert und genau dieses auch festgestellt. Bei betätigter Fußbremse in D-Stellung, konnte ich den Wagen ausmachen und den Schlüssel abziehen.
In der Bedienungsanleitung unter Punkt "Fahren und Bedienung" > "Abstellen" steht:
... "Der Zündschlüssel läßt sich nur in Wählhebelstellung P abziehen."
Vorher steht aber auch: "Parkbremse betätigen und P einlegen."
Weiteres ist angemerkt, daß zum Zeitpunkt der Drucklegung noch nicht alle technischen Daten feststanden.
Für mich galt bisher beim Abstellen eines Schaltwagens: 1. Gang rein, Handbremse anziehen.
Seit einer Woche heißt es: P-Stellung rein, Handbremse anziehen.
Da dieser Park-Vorgang bei mir "automatisch" abläuft, ich bewußt daran denken muß (wollte ich es anders machen), ist es recht unwahrscheinlich, daß ich den Wagen auf D oder N abstellen würde.
Also werde ich diesen Umstand nicht "Fehler", sondern einfach "Feature" nennen.
Eine mögliche Erklärung, wie dieser "Fehler", äh, dieses "Feature" zustande kommt: Die elektrisch gesperrten Zündschlösser waren für Opel noch nicht zugeliefert worden/verfügbar. Um doch "zeitnah" Automatik-Fahrzeuge liefern zu können, verbaute man die Zündschlösser der Schaltgetriebe-Fahrzeuge.
Andere mögliche Erklärung: Das Zündschloss könnte sperren, aber die Software stimmt noch nicht.
Da voraussichtlich mind. 80% der Fahrer dieses "Feature" gar nicht entdecken werden (außer, wenn sie durch einen frisch eröffneten Thread darauf aufmerksam gemacht werden ), kann man den übrigen 20% der Käufer bei Reklamation die Antwort geben: "Ja, das ist ein "Fehler". Im Zuge der nächsten Inspektion kümmern wir uns darum." Bis dahin wird es die richtigen Zündschlösser geben bzw. die Software upgedated sein.
Was meint Ihr dazu?

Viele Grüße
Tina

Ich bin auch einer der Betroffenen.

Habe meinen Foh schon mal darauf angesprochen.

Am Montag fahre ich einmal bei ihm vorbei, vielleicht hat er schon etwas in Erfahrung gebracht.

Zumindest kann ich den Wagen nicht anlassen ,wenn der Schalthebel nicht auf P steht.

Habe heute auch festgestellt, dass wenn ich an einem Hang stehe die Meldung kommt Berganfahrassi. aktiviert.

Dachte bei einem Automatik ist der nicht dabei?

Frank

Zitat von Frank61

Zumindest kann ich den Wagen nicht anlassen ,wenn der Schalthebel nicht auf P steht.

Genau.

Zitat von Frank61

Habe heute auch festgestellt, dass wenn ich an einem Hang stehe die Meldung kommt Berganfahrassi. aktiviert. Dachte bei einem Automatik ist der nicht dabei?

Ist der Berganfahrassistent nicht sogar serienmäßig dabei?
Wieso sollte er bei Automatik nicht dabei sein? Würde doch auch im Gang ohne Gas an einem zu steilen Berg zurückrollen, oder nicht? Die Kriechneigung würde vermutlich nicht ausreichen.

LG Tina

Serienmäßig schon, aber nicht beim Automatik. Ist ja nicht schlimm wenn die Meldung kommt, habe mich halt nur gewundert.

Jetzt lassen wir uns mal Überraschen, welche Meldungen noch so alle kommen.

Frank

Oh Sorry.

Das der Abfahrassi. dabei ist, habe ich gewusst.

Dass aber auch der Anfahrassi dabei ist, ist mir neu, da ich dachte, beim Automatik ist dies nicht nötig.

Man lernt halt nie aus.

Frank

Gestern waren wir wegen einer ganz anderen Sache bei unserem SFOH, die nichts mit dem Mokka zu tun hatte.
Das "Feature" mit dem "Schlüsselabziehen" haben wir trotzdem mal vorgeführt.
Der SFOH war doch etwas überrascht.
Im Opel-System sind für das Fahrzeug noch keine vorzunehmenden Wartungsmaßnahmen/Produktverbesserungen bekannt.
Seiner Meinung nach ist womöglich das Zündschloss des Schaltgetriebes verbaut worden, aus welchen Gründen auch immer. Aber er will eine Anfrage an Opel stellen.
Wenn es tatsächlich festgestellt würde, daß es das falsche Zündschloss sei, dann würde es zu einer KBA-Sache, also einem Rückruf werden.
In Kürze möchte er trotzdem bei Gelegenheit den Stand des Autos auslesen, weil da die verbauten Komponenten ersichtlich seien.
Wie gesagt, nachdem wir von unserem "Feature" wissen, haben wir es nicht sonderlich eilig damit. Jedoch vor dem nächsten TÜV-Besuch in 3 Jahren (minus 2 Wochen) sollte dieser "sicherheitsrelevante Mangel" behoben sein.
Ich halte Euch auf dem Laufenden...


LG Tina