217 km/h ????

Also meine Autos waren niemals hart. Stramm ja. Aber konfortabel stramm!

Diese total überdämpften Autos kenne ich auch. Sah lustig aus wie die über die Straße hoppelten. Hat aber nichts mit sportlich zu tun. Genau das Gegenteil ist der Fall.

Allerdings habe ich es auch mal übertrieben ... . Den UNO habe ich auch mal überdämpft. Hatte die einstellbaren Konis komplett zugedreht. Bei Regenwetter hat er dann tierisch untersteuert! Habe die Dämpfer dann wieder ausgebaut und aufgedreht. Danach lief die Kiste einwandfrei.

Unsere A-Klasse ist mit den Eibach Pro Federn sogar konfortabler als andere Serien A-Klassen aus den Jahr 2000 und früher. Nach dem Elchtest waren sie erst einmal viel zu hart ausgelegt worden. Eingebaut sind aber auch hier die serienmäßigen strammeren Dämpfer des A 210

Seit wann fährt ein LKW schneller als 80?

Und wenn dein Mokka bei 80 probleme nacht solltest du dringend dein Fahrwerk überprüfen

Genau lesen, er meint seinen Cherokee

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Für 80 gilt aber das Selbe ...

Zitat von Ezeyer

Naja, ich wußte zwar nicht das der Mokka so etwas hat, aber das nennt sich ganz klassisch "Abregeln", ist bei vielen SUV so, z.B. regelt der Range Rover Evoque bei 210km/h ab.
Es könnte natürlich beim Mokka auch mit den Reifen zusammen hängen, weil die eben auch nur eine bestimmte Vmax haben. Aber ehrlich gesagt, möchte ich mit meinem Mokka auch nicht schneller als 200km/h fahren, denn da hoppelt der Mokka ganz schon auf der Straße und ziemlich laut ist er dann auch.
Wenn ich wirklich mich dem Vollgasrausch hingeben möchte, dann hätte man für das gleiche Geld auch auch einen flotteren Astra, Corsa oder sogar Insignia bekommen, da ist das schnelle Fahren doch einiges angenehmer als im Mokka ....

Viele deutsche Autohersteller regeln im übrigen freiwillig bei 250km/h ab und vielen Tuner heben diese Grenze wieder auf
Link dazu:
http://www.autobild.de/artikel…t-schluss-sein-37729.html

Alles anzeigen

Damals schon Ende der 1970er Jahre war Abregeln "in", so bei meinem VW T2 Bus, der auf der Autobahn auf ebener Fahrt bei 122 km/h gnadenlos abregelte und mein Kumpel in seinem Bedford Blitz lachend an mir vorbei zog. Ich hätte fast ins Lenkrad gebissen.

Zitat von Nichtraucher

Moin,
beim T2 hat ein anderer Verteilerfinger gereicht und die Begrenzung war raus. Dem Motorleben tat es aber nicht gut, denn der war alles andere als drehzahlfest.

Willy

Moin Willy,
ob und wie man das Abregeln umgeht oder verhindert wird, ist zwar interessant aber nicht das Thema. Mir ging's darum zu zeigen, dass Abregeln keine moderne Erscheinung ist sondern schon Jahrzehnte alt ist und quasi über den Opel-Teller hinaus Hersteller übergreifend schon bei weit niedrigeren Geschwindigkeiten (als heute bei 250 km/h) üblich war und vorkam.
Mein VW Golf 1 GLD (Bj. 09/1981) regelte bei exakt 148 km/h ab, hab nie versucht das zu umgehen. Ok?
Gruß Rolf

Zitat von Omeganer

schon bei weit niedrigeren Geschwindigkeiten (als heute bei 250 km/h) üblich war und vorkam.

............wer braucht auf im öffentlichen Straßenverkehr 250

Gruß
Helmut

Das oben ist kein Abregeln sondern der mechanische Drehzahlbegrenzer. Denn ansonsten hätte man irgendwann krumme Ventile ...

Hat mit Abregeln im eigentlichen Sinne nichts zu tun!