Hallo,
ist es möglich, die Außenspiegel vom Buick Encore an den Mokka zu montieren?
Ich möchte unbedingt die Totwinkelwarner haben 
Und weiß jemand, wo die Sensoren hinkommen?
Sind das die Knubbel an der Außenecke der Buick Spiegel (falls ja, wäre der Austausch sehr einfach), oder sitzen die eher im Bereich der Stoßfänger?
Und wo könnte man die Buick Spiegel bestellen?
Mit den Aussenspiegel allein ist es nicht getan.
Der Warner ist Inhalt des Spurassistenten.
Also wenn man die Frontkamera mitbestellt hat.
Für die Geschichte ist auch ein extra Steuergerät verbaut. 
Der Warner ist Inhalt des Spurassistenten.
..seit wann ist beim Opel Mokka die Funktion "Toter-Winkel-Warnung" integriert?
Beim Mokka gibt es keinen "Toter-Winkel-Warnung".
Der hätte eigentlich längst dabei sein müssen.
Gruß
Lui
Und der sichtbare Knubbel ist der im Spiegel integrierte Blinker beim Buick.
Bei meinen Recherchen habe ich herausgefunden, dass der Abstandswarner bei der Frontcamera nicht der Tote Winkel Assi ist.
Als zukünftiger Mokka Fahrer und derzeitiger Cascada Fahrer (der hat den Tote Winkel Assi) wusste ich nicht, dass diese Feature nicht beim Mokka vorhanden ist.
Wahrscheinlich denken die bei GM, dass in Europa die Straßen noch breiter als in den USA sind und deshalb kann man dass ja auch sparen
Mit den Aussenspiegel allein ist es nicht getan.
Der Warner ist Inhalt des Spurassistenten.
Also wenn man die Frontkamera mitbestellt hat.
Für die Geschichte ist auch ein extra Steuergerät verbaut.
Habe jetzt eine vernünftige Ersatzteilseite gefungen. Die Außenspiegel mit Warner gibt es auch ohne Spurassistent zb. im "ENCORE FWD CONVENIENCE GROUP". Nachrüstung sollte somit möglich sein Soweit ich das aus der Liste und Explosionszeichnung erkennen kann, stecken die Sensoren im Spiegel (vermutlich direkt im Spiegelglas, wie auch beim Verano)
Spiegel: :link:
Kabelbaum: :link: (und hier für Leute mit Bose Sound :link:)
Das Foto von dem geöffneten Spiegel ist die Buick Version und enthält Totwinkelerkennung, Memmory, Spiegelheizung.
Man bräuchte wohl nichtmal zum Lackierer, da man einfach das komplette Innenleben der Spiegel austauschen kann.
Die Frage wäre natürlich nun auch, ob man die Memory-Funktion ebenfalls Nachrüsten kann? (bzw. das Steuergerät dahingehend freigeschaltet werden kann)
Sobald Böhnchen da ist und alles mit ihr in Ordnung ist, werde ich das Projekt definitv angehen und euch dann auf dem laufenden halten.
...zum Spurwechselassistenten gehören zusätzliche Ultraschallsensoren ("Parksensoren") an der Heckverkleidung, andere Steuergeräte und entsprechende Verkabelung. Das Steuergerät muss dann noch vom Freundlichen programmiert werden, und der dürfte dann einigen Spaß mit Rüsselsheim haben, um an die entsprechende Software zu kommen.
Viel Spaß beim Umrüsten.... (= nicht möglich / Aufwand rechnet sich nicht)
Alles anzeigenHabe jetzt eine vernünftige Ersatzteilseite gefungen. Die Außenspiegel mit Warner gibt es auch ohne Spurassistent zb. im "ENCORE FWD CONVENIENCE GROUP". Nachrüstung sollte somit möglich sein
Spiegel: :link:
Kabelbaum: :link: (und hier für Leute mit Bose Sound :link:)
Das Foto von dem geöffneten Spiegel ist die Buick Version und enthält Totwinkelerkennung, Memmory, Spiegelheizung.
Man bräuchte wohl nichtmal zum Lackierer, da man einfach das komplette Innenleben der Spiegel austauschen kann.
Die Frage wäre natürlich nun auch, ob man die Memory-Funktion ebenfalls Nachrüsten kann? (bzw. das Steuergerät dahingehend freigeschaltet werden kann)
Sobald Böhnchen da ist und alles mit ihr in Ordnung ist, werde ich das Projekt definitv angehen und euch dann auf dem laufenden halten.
... außer einem Stellmotor zur Spiegelverstellung sehe ich an dem Spiegel keinerlei Sensoren. Das Spiegelglas enthält nur die Kontrolleuchte und die Spiegelheizung.
Objekterkennung Beschreibung und Funktion (mit Totwinkelwarnung, UDQ)
Das Warnsystem, seitlicher toter Winkel erkennt und berichtet Objekte auf
jeder Seite des Fahrzeugs, innerhalb einer dafür definierten Zone. Das System
warnt mit einem visuellen Anzeiger, der auf jeder Seite des Rückblickspiegels
platziert ist, vor vorhandenen Objekten, die ggf. nicht im Innenspiegel und den
Außenspiegeln sichtbar sind. Das System nutzt die im Heckstoßfänger auf der
linken und rechten Fahrzeugseite befindlichen Ultraschallsensoren.
undefinedBauteile des seitlichen
Totwinkel-Warnsystems
Das Totwinkelsystem umfasst folgende Komponenten:
Steuergerät erweiterter Parkpilot
Ab Geschwindigkeiten von 10 km/h (6,2 MPH) bis 140 km/h (87 MPH) liefert das
Steuergerät erweiterter Parkpilot eine 8-V- Referenzspannung und eine
Tiefpegelspannung an die zwei Objektalarmsensoren, die sich im Stoßfänger auf
der linken und rechten Seite des Fahrzeugs befinden. Das Steuergerät erweiterter
Parkpilot empfängt individuelle Signale von den zwei Objekterkennungssensoren
und bestimmt mithilfe dieser Signale die Lage und Entfernung eines Fahrzeugs im
seitlichen toten Winkel. Wenn ein Objekt im seitlichen toten Winkel erkannt
wird, schaltet das Steuergerät erweiterter Parkpilot die optische Anzeige im
entsprechenden Außenspiegel ein.
Seitensensoren Parkpilot
Die Seitensensoren Parkpilot sind an beiden Seiten des Heckstoßfängers
angeordnet. Mithilfe der Sensoren wird die Entfernung zwischen einem Objekt und
dem Stoßfänger bestimmt. Die einzelnen Sensoren senden ein Ultraschallsignal
aus, das von Objekten neben dem Fahrzeug reflektiert wird. Diese Reflektionen
werden von den Sensoren empfangen. Der Zeitunterschied zwischen dem Senden des
Ultraschallsignals und dem Empfangen der Reflektion wird auch Alarmierungszeit
des Sensors genannt, und mit ihr wird die Entfernung zum Objekt bestimmt. Die
Sensoren melden diese Daten an das Steuergerät erweiterter
Parkpilot.
Außenspiegel
Die Anzeigen Totwinkel-Warnsystem in den Außenspiegeln werden aktiviert, wenn
die Seitenobjektsensoren Parkpilot ein Fahrzeug im toten Winkel erkennen, um den
Fahrer darüber zu informieren, dass ein Fahrzeug im toten Winkel
fährt.
undefinedBetrieb des Totwinkelsystems
Wenn das System während der Vorwärtsfahrt ein Fahrzeug in der Zone des toten
Winkels erkennt – unabhängig davon, ob ein Fahrzeug passiert wird oder vorbei
fährt – leuchtet ein gelbes Warnsymbol im entsprechenden Außenspiegel auf.
Dadurch wird angezeigt, dass ein Spurwechsel ggf. unsicher ist. Wenn der Fahrer
den Blinker betätigt, beginnt das gelbe Warnsymbol zu blinken und ein Summer
ertönt zur zusätzlichen Warnung vor einem Spurwechsel.
Die Totwinkel-Warnung ist bei Geschwindigkeiten ab 10 km/h (6,2 mph) bis zu
140 km/h (87 mph) aktiv. Schnelleres Fahren deaktiviert das System, was durch
hell leuchtende Warnsymbole in den Spiegeln angezeigt wird. Wird diese
Geschwindigkeit wieder unterschritten, werden die Warnsymbole gelöscht. Wenn
dann ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, leuchten die Warnsymbole normal
auf der entsprechenden Seite auf. Wenn das Fahrzeug gestartet wird, leuchten
beide Außenspiegelanzeigen zur Anzeige, dass das System aktiv ist, kurz
auf.
