Scheibenwaschanlage

Zitat von captain1949

Moin,
ich glaube auch 5 Liter. Nachzulesen in de BA unter "Technische Daten".
Gruß captain 1949

Hallo,leider steht in der BA keine Füllmenge dafür , habe aber übersehen ,das dieses Thema mal durchgesprochen wurde ,und die Zahl 6 Liter mit Scheinwerferreinigung genannt wurde. Werde die Tage komplett leerpumpen und dann müßten ja die 5 Liter reinpassen .

Danke und Gruß
DIDI

Zitat von Mokka Didi

habe aber übersehen ,das dieses Thema mal durchgesprochen wurde

Macht nichts, ich habe deinen Beitrag hier her verschoben....

.

Hallo zusammen,

ich habe den Wischwassertank letzte Woche leer gefahren, wird ja Winter draußen.

Er spucke nur noch. Ich konnte 5,5 Liter einfüllen.

Zumindest mit Xenonscheinwerfer, ob der Tank bei Halogen auch so groß, weiß ich nicht.

Opel verbaut 2 unterschiedliche Behälter? Hätte ich nicht gedacht! Wohl wegen der Lampenreinigung beim Xenonlicht

Hallo Leute,

stimmt es tatsächlich das der Mokka X KEINE Wischwasser Stand Anzeige hat? Ich bin schockiert...wie kann man an soetwas nur sparen? *kopfschüttel*

@cerebro79
ich habe deinen Beitrag hier her verschoben. Das ist schon ein sehr altes Thema.

Leider hat es Opel wohl auch beim Facelift versäumt den Melder einzubauen........

Gruß
Ulli

Nö hat der nicht. Und sehen wieviel drin ist geht auch nicht. Also auffüllen bis es oben herausläuft ...

Zitat von Mr._Bean

Opel verbaut 2 unterschiedliche Behälter? Hätte ich nicht gedacht! Wohl wegen der Lampenreinigung beim Xenonlicht

Unterschiedlich große Wischwasserbehälter ist ein uraltes Thema, nicht nur bei Opel sondern auch bei anderen Herstellern praktiziert, schon in den 1980ern gab es das beim Golf I, in einer Zeit als Xenon noch nicht erfunden war.
Man konnte die Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) als Extra bestellen, der Wassertank fasste ohne SRA 2 Liter, mit SRA 4,5 Liter. Die SRA funktionierte nur mit eingeschaltetem Fahrlicht. Eine Wasserstandsanzeige gab es nicht, da man zu damaliger Zeit beim Tanken oder monatlich Luft, Wasser und Öl kontrollierte.
Ein Golf I mit SRA war auch äußerlich gut erkennbar, weil die Hochdruckdüsen in den vorstehenden Stoßstangenhörnern untergebracht waren und dadurch war der Golf dann auch 4 cm länger als normal.