HiFi Tuning: Dämmung, DSP-Verstärker, Frontsystem

    Echt toll gemacht :thumbup: :thumbup:

    LG Werner


    Mokka X 4x4 Royal Blau Innovation, Bj 12/2017, 1,4 152 PS Automatik, AGR Ledersitze Brandyfarben, Navi 900 Intelilink, Komfort Paket, LED Scheinwerfer und KZ Beleuchtung, Keyless, 18" Bicolor, Edelstahl Ladekanntenschutz, Original OPEL Kofferraumwanne.

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    Super Arbeit und toll erklärt :thumbup:


    Gruß Ulli

    Wie immer Super Arbeit mit Exelenter erklärung.







    L.g.Uwe

    Ab September 2021 Opel Combo 1,2 Ultimate,Automatik,in Schwarz8)

    Mokka Ultimate1,4 Graphit Grau, Automatik,AHK,Standheizung,Schiebedach,Bose System,DAB,Bicolor Felgen,Defusor vorn und hinten in Wagenfarbe.Kurzstabantenne,Edelstahl Ladekantenschutz <3

    Danke!


    Zitat


    Leider ist das Harz nicht ganz so stoßfest wie ich gehofft habe. Die Oberfläche lackieren geht nicht. Da sieht man recht schnell die Knabberstellen am oberen Rand.

    Ich habe nun noch einmal ein wenig gesucht. Im Hobbyladen hat man mir Resin empfohlen. Aber alles was ich bis Dato gefunden und was man mir erzählt hatte waren 24Stunden Aushärtezeit. Es gibt aber etwas wesentlich schnelleres:


    TFC PU Giessharz Resin 2min 1:1
    TFC PU Giessharz Resin 2min 1:1 Die Komponenten A + B sind in den Gewichtsanteilen 50/50 aufgeteilt. TFC PU Giessharz ist eine hochwertige, nahezu…
    trollfactory.de



    Das ist nach 15 Minuten soweit fest. Wer also so etwas bauen möchte sollte mal dieses versuchen. Im Laden lag ein gegossenes Beispielmuster. Das war von der Beschaffenheit optinmal.

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    Die Öffnungen in den Türen sollte man dringend abdichten/dämmen! Außerdem die Türaußenbleche dämmen und ebenfalls die Türverkleidungen!


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    Also falls jemand mal auf die Idee kommen sollte einen DSP Verstärker einzubauen um danach den Wagen neu einzumessen: Hier sind ein paar Links zu Anleitungen wie man da Ganze mit REW einem Audiotec Fischer DSP-Verstärker macht ...

    Natürlich ist aber einmal ein Grundverständnis für das was man macht nötig. Ohne dies wird man nur Böhmische Dörfer verstehen ... ;)


    DSP PC-Tool
    www.audiotec-fischer.de


    Das Chanel Routing:

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    Die Kanäle der "Radios" im Mokka sind equalisiert. man muß die Frequenzgänge wieder geradebiegen ...: Der Eingangsequalizer

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    Die automatische Laufzeitkorrektur. Dazu muß man dann natürlich an die Stelle wo man sitzt ein Messmikrofon aufstellen ...:

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    Anschließend werden die Frequenzweichen konfiguriert und man führt für jeden Lautsprecher einzeln nacheinander das Equalizing durch:


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    DSP PC-Tool REW Import mit ATF Filtern:

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    Tune for EMMA: Hier ist nicht alles optimal. Aber man kann schön sehen wie man mißt, wenn man genau hinschaut sieht man die Fehler beim Messen, und man sieht wie man REW die Equalizer Bänder berechnen läßt und in den ATF DSP kopiert bzw. überträgt


    Tune for EMMA competition part 1:

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    Tune for EMMA competition part 2:

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    Tune for EMMA competition part 3:

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    Tune for EMMA competition part 4:

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    Tune for EMMA competition part 5:

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    Man bekommt so aber den Frequenzgang ganz gut hin: Mein Rainbow mit der P-Six


    20240606_112142 b.jpg




    Den habe ich auf dem AYA/EMMA Finale in Bad Salzuflen gehört. Absolut super ... (mit Kopfhörern hören)


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    Peter hat mir dem Auto beide Veranstaltungen gewonnen!