Duplex-Endschalldämpfer trotz Opel OnSTAR beim Mokka möglich...? Oder Fehlermeldung in der Diagnose?

Nachdem ich am Samstag meinen neuen Opel Mokka 1,4 Benziner (Baujahr 2016, mit OnStar) beim FOH abholen konnte, wollte ich heute eine Duplex-Auspuffanlage (je 1 Rohr rechts und links) in Auftrag geben.
Jetzt kommen mir aber große Zweifel, ob das überhaupt ohne Fehlermeldungen geht, denn meine Bohne verfügt über das Opel OnSTAR System, worüber ja auch regelmäßig von Opel eine Fahrzeugdiagnose in Echtzeit gemacht wird.

Denn bei Opel OnStar wird ja neben Airbag, Motor/Getriebe, ABS, Reifendruck eben auch die Abgasanlage regelmässig online überprüft und ggfs. eine Fehlerdiagnose gemeldet, siehe Screenshot aus Opel OnStar von heute (für Zoomen anklicken)

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Da lt. Screenshot bei Opel OnStar eben auch die Auspuffanlage mittels Sensoren überprüft wird (siehe größeren Text auch unten), habe ich nun Angst, das mein Mokka NACH Einbau einer neuen Duplex-2-Rohr Anlage nur noch Fehler meldet, weil ja der neue Endschalldämpfer keine Sensoren hätte...

[Blockierte Grafik: http://tom62.bplaced.net/mokkaonstar77.jpg]

HAT JEMAND VON EUCH BEREITS MIT EINER ANDEREN AUSPUFF-ANLAGE ERFAHRUNGEN GEMACHT IN VERBINDUNG MIT ONSTAR ?

Bin Euch für Hilfe/Tipps sehr dankbar.
LG ANKE

Zitat von Grisu1226

Ich glaube da brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Die erwähnten Sensoren werden die Lambda Sonden sein. Beim Onstar System wird lediglich periodisch überprüft ob ein Fehlercodes des Abgassystems vorliegt (z.B. Gemisch zu mager oder zu fett, Temperatur im Sollbereich usw.). Das System zeigt dir aber nicht an, ob dein Auspuffendrohr z.B. durchrostet ist oder durch ein Ersatzteil ersetzt wurde . Daher kannst du unbesorgt den Duplex Endschalldämpfer montieren .

Viele Grüße
Grisu

Danke Grisu für die etwas Hoffnung machenden Worte... !
Du schreibst, das Opel OnStar nicht anzeigen bzw. prüfen (?) kann, ob mein Auspuffendrohr ersetzt wurde. Aber hier würde doch bei der Duplex-Anlage auch der Endschalldämpfer komplett ersetzt... und eben auch das bisherige rechte Endrohr sowie das zusätzlich neue linke Endrohr.

Wo sitzen diese "Lambda Sonden" denn eigentlich?
Im Endtopf oder vorne im Motorraum ?

Ach ja und noch etwas: Der Original Mokka Endtopf ist ja schwarz und meine neue Duplex Anlage ist ja aus Edelstahl. Soll ich die in Edelstahl belassen oder lieber auch in schwarz "lackieren" wie eben der Original Mokka-Topf ....??

Zitat von Grisu1226

Die Lambda Sonden sitzen in der Auspuffanlage jeweils eine vor dem Katalysator und eine hinter dem Katalysator (also alles in vorderen Bereich der Auspuffanlage). Die Lambdasonden sind eingeschraubt und werden einfach von den alten in die neue Anlage übernommen. Ob dein Endschalldämpfer 1 oder 2 Auslassrohre besitzt spielt keine Rolle. Für Opel bzw. das Steuergerät des Motors sind nur die Werte der Lambdasonden interessant weil über diese die Abgase kontrolliert werden. Alles was nach der zweiten Lambda Sonde kommt juckt Opel nicht da es einfach nicht Abgasrelevant ist. Daher wie gesagt mach dir da keine Sorgen. Edelstahlanlage runter bauen und gut.

Danke! Als Mokka-Biene fehlt mir halt das 100% ige technische "Verstöndnis". Nun weiß ich aber dank Dir, wo die Lambda Sonden sitzen! Und ich dachte immer der Katalysator wäre in einem Auspuff-Endtopf verbaut.

Du schreibst ja nun, das die zwei Sonden VORNE in der Auspuffanlage sitzen und "Die Lambdasonden sind eingeschraubt und werden einfach von den alten in die neue Anlage übernommen." Aber ich bekomme doch NUR einen neuen Endschalldämpfer und von dort aus gehen ja die 2 Rohre aus....?

Zitat von Mr._Bean

Mach dir keinen Kopf um die Lambdasonden am Kat. Der Kat ist gleich hinter dem Turbolader positioniert damit er sehr schnell heiß wird. Da kommst du beim Aupufftauschen überhaupt nicht dran. Der Auspuff wird immer ab Kat getauscht. Weit hinter der 2ten Lamdasonde.

Hier auf dem Bild siehst du deinen Motor. Sehr gut zu sehen ist der Turbolader und der Kat.
Danach kommt noch ein Rohr mit Flexrohr. Das geht bis hinted diecVorderachse

Das Loch dürfte für die 2te Lambdasonde sein.
Der Vorschalldämpfer ist weit dahinter. Du sitzt quasie drauf. Lambdasonden werden nicht umgebaut

Unglaublich toll, immer wieder solche mega verständlichen Erklärungen !!!
Tausend Dank auch insbesondere zu diesem Thema an Mr._Bean; aber auch an Grisu.

Ihr habt mir (mal wieder) auch in Sachen Auspuff die Angst genommen und nun kann ich mich auf den Umbau auf die Duplex-Edelstahl-Anlage (handgefertigt) richtig doll freuen.

P.S.: Die 15 mm Eibach Spur-Platten macht der Tuner sofort mit drauf, inkl. TÜV.

Donnerstag Abend soll (hoffentlich) alles fertig werden.... ich poste dann natürlich bald Bilder.