Rücklichter Mokka X

Ich habe nun einen Satz LED-Rückleuchten vom Mokka X (für den europäischen Markt) gekauft in Polen auf der Seite www.allegro.pl

Ein Bekannter hat eine Rückleuchte in Portugal gekauft, dort wird aktuell noch eine rechte angeboten für 142 Euro inklusive Versand falls jemand noch eine rechte sucht:

https://www.b-parts.com/de/sto…pnYqkl7fG937I88ddme83FOXU

Die Rückleuchte kommt aus einem Front-Unfall-Fahrzeug.

Wenn meine Rückleuchten da sind überlege ich, welche Umbauart ich wähle (zurückrüstbar oder nicht).

Mokka-Grüße aus der Hildesheimer Börde

Glückwunsch

Werd dann noch weiter Suchen...
Hätte einen Satz in Aussicht gehabt gleich hier um die Ecke,
aber der Verwerter darf sie nicht verkaufen, sind nicht freigegeben

Viel Spaß beim Umbau und berichte welche Einbauart und Widerstände es geworden sind.

Danke schon mal

Bei der Wahl der richtigen Widerstände bin ich nun etwas verwirrt.

Mokka 2016 in der Anleitung: 50W 12 Ohm
Wanderfalke: 45 Ohm
Mr_Bean: 10 Watt und 39 Ohm

Mokka-Grüße aus der Hildesheimer Börde

Moin,
Wanderfalke hat seine Rücklichter aber schon selber umgebaut und sie funktionieren.

Gruß
Ulli

Hallo

die 39 Ohm gehen auch.
Ich hatte die 45 Ohm zuhause rumliegen drum habe die genommen.

Bei meinem A hatte ich erst welche die evtl höher waren. Dir gingen nicht. Darum habe ich 10Ohm genommen. Die verbraten halt 20W.

Lampen gegen weißere austauschen

Die Tagfahrlampen sind ja die selben wie die Rücklampen.

Denke, dass der Parallelwiderstand wegen der Ausfallerkennung in etwa den gleichen Strom ziehen muss, den die Lampe vorher hatte, oder?
dh. bei Rücklicht 5W wären das etwas mehr wie 300mA, was zu einem Widerstand von ca. 40 Ohm führt, so wie Wanderfalke und Mr.Bean oben schon geschrieben haben.
Er muss jedoch mit mind. 5W belastbar sein.
Besser ist es natürlich einen höher belastbaren, etwa mit 10W zu spendieren, damit es nicht durch Erwärmung zu Verformungen umgebender Kunststoffteile führt.

Wo die Grenze für die Erkennungstoleranz des Ausfalls liegt, weis ich nicht.

VG Eugen

Opel mißt halt blöderweise den Strom. Andere Hersteller schicken ein Digitalsignal (CAN) mit auf die Leitung. Wo die Grenze ist müßte man austesten. Ich habe damals bei irgendwas um die 100 Ohm genommen: Ging nicht. Dann einen andere, niederohmigeren getestet: Ging nicht. Danach habe ich einfach mal nachgerechnet: P=U²/R. Also R= U²/P. Somit 14,4V²/21W = 9,87Ohm. Ich hatte damals noch 2 8,1Ohm Widerstände aus einem Fernseher in der Schublade gefunden. Somit die genommen. Jetzt habe ich ihm 10Ohm Lastwiderstände spendiert ...: Mokka mit LED Blinkleuchten , Mokka mit LED Blinkleuchten

Zitat von Mr._Bean

habe damals bei irgendwas um die 100 Ohm genommen: Ging nicht.

Zitat von Mr._Bean

Jetzt habe ich ihm 10Ohm Lastwiderstände spendiert

Funktionieren 100 Ohm Widerstände nun doch? Du schriebst doch "Ging nicht"

Gruß
Ulli

oben 100 Ohm, unten 10 Ohm ...

Habe nur das Leerzeichen vergessen