Automatik-Fahrer

Zitat von Geoka

Na ja, auch A-Bild hat VW ja auch schon viel Ärger bereitet, siehe die Steuerkettenthematik, Abgasmanipulation. Aber auch andere Hersteller wurden aufs Korn genommen, siehe Takata Airbags, Rost bei Mercedes usw.

Aber zurück zum Thema Mokka und Automatik: bei meinem quietscht es in Rückwärtsfahrt, was wohl an Dämpfern an den hinteren Bremssätteln liegen soll/kann. Habe ich es nicht eilig, schalte ich eben manuell, was auf längeren Strecken entpannender ist. Ein Manko sehe ich jedoch und dies ist die Tatsache, dass im manuellen Modus beim Erreichen der Höchstdrehzahl nicht automatisch in den nächsten Gang gewechselt wird, weder direkt noch nach z.B. 5 sek.

Nun ja, deshalb heißt ja "M" manuell. Der Fahrer bestimmt den Gangwechsel mit +/-.
Ansonsten hat man ja den Modus "D", da gehts dann autom. in den nächst höheren Gang. Deswegen Automatik !!
Ob man das als Manko bezeichnen kann ? Ich glaube eher nicht !

Zitat

Da wähle ich den 5. oder 6. Gang manuell, kann das Gaspedal voll durchtreten und die Kiste beschleunigt bei niedrigen Drehzahlen nur aufgrund des Drehmomentes und nicht über Drehzahlorgien durch Runterschalten. Zumindest auf halbwegs ebenen Strecken reicht die Kraft des 1.4t dafür locker aus.

ja: Der 1,4T140 wird dann laaaaaaangsam schneller. Locker ist was anderes . Setz dich mal in den Diesel. Hab zwar nen Handschalter, aber soviel wird das Getriebe nicht anders sein.

Interessant, kenne ich so gar nicht.
Welche Autotypen waren das?