Preise

Zitat von MokkaFan

Naja ob ich ihn jetzt bestelle und bis mitte 2013 warten muß und 11-15% Rabatt bekomme oder ob ich ihn mitte 2013 bestelle ca 3 Monate warten muss und 20-22% Rabatt bekomme sind mir die 3 Monate wert....

Also wir haben im Oktober bestellt und einen Rabatt von 25% bekommen. Natürlich übers Internet, ist klar. Da lohnt sich auch keine Warterei....
Aber wie schon weiter oben geschrieben, jedem das seine. Mir wäre es auch zu anstrengend mich schon Monate vorher mit einem potentiellen Autokauf auseinanderzusetzen.

Beste Grüße
Shaka

Zitat von MokkaFan

Hallo

Ich Habe meinen Mokka im Septemper bestellt und der Preis war 400 Euro über dem Billigsten Internet Angebot.Dies ist mir der direckte Kontakt wert.Bei 21% Rabatt denke ich das die Obergrenze ziehmlich erreicht ist,im Normalfall.Die nächste Krise ist aber im Anmarsch und da ist mit Sicherheit noch genügend Spielraum drin.Also warten wird sichauszahlen.

Am Freitag um 15.00 Uhr bekomme ich meinen Mokka ausgeliefert .1.4 Turbo Innovation Cremweiß

Naja ob ich ihn jetzt bestelle und bis mitte 2013 warten muß und 11-15% Rabatt bekomme oder ob ich ihn mitte 2013 bestelle ca 3 Monate warten muss und 20-22% Rabatt bekomme sind mir die 3 Monate wert....

Gruß Frank

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Zitat von Shaka-1973

Naja, da bin ich mir nicht so sicher. Ich weiß nicht, welche Vorstellungen Du von Süd-Korea hast, aber das ist kein Billiglohnland. Also keinesfalls vergleichbar mit Rumänien und Marokko, wo Dacia sein Autos baut. Das Lohnniveau dort liegt etwa auf der Höhe von Japan und den USA und damit deutlich über süd- und osteuropaischen Staaten, aber auch über Frankreich. Das Lohnniveau in Eisenach kenne ich nicht, aber es sollte deutlich unter dem der westdeutschen Autowerke liegen.

Hier mal ein Link zu Korea:
http://rki.kbs.co.kr/german/ne….htm?No=26398&id=hotissue

Beste Grüße
Shaka

Ja, Südkorea ist kein Billiglohn-Land und eher mit den USA und Deutschland vergleichbar, Samsung, einer der größten Firmen in Südkorea, fertig seine Produkte schon lange nicht mehr im eigenen Land, ebenso der etwas kleiner Hersteller LG.
Mich wundert es aber trotzdem, das Opel nicht schon gleich die Produktion in Europa vorgesehen hat, schließlich liegen in den europäischen Werken jede Menge Kapazitäten frei, so könnte Opel in Europa jährlich ca. 1.6 Mio Autos bauen, baut aber wegen der Absatzschwäche zur Zeit nur 1,1 Mio Autos.

Zitat von Ezeyer

Ja, Südkorea ist kein Billiglohn-Land und eher mit den USA und Deutschland vergleichbar, Samsung, einer der größten Firmen in Südkorea, fertig seine Produkte schon lange nicht mehr im eigenen Land, ebenso der etwas kleiner Hersteller LG.
Mich wundert es aber trotzdem, das Opel nicht schon gleich die Produktion in Europa vorgesehen hat, schließlich liegen in den europäischen Werken jede Menge Kapazitäten frei, so könnte Opel in Europa jährlich ca. 1.6 Mio Autos bauen, baut aber wegen der Absatzschwäche zur Zeit nur 1,1 Mio Autos.

Nunja, die Plattform war ja eh als 3 Varianten für jede Division geplannt, die sich alle aus Korea bedienen. Die Europawerke sind meist einer Division zugeordnet. Wenn man dann noch ggf. plannt Werke dicht zu machen, kann man sie nicht mit einer Wachstumsmarke versorgen. Wie schonmal gesagt dauert der Aufbau einer Linie ca. doppelt so lange wie die Umrüstung einer bestehenden. Dennoch aber bestimmt mindesten bis zu einem Jahr nach der Entscheidung.

Gruß,

Hallo zusammen,
ist ja eigentlich immer die Frage wie berechne ich die Prozente?
Reiner Angebotspreis oder die Endsumme die zum Schluss steht.
Gruß Frank

Zitat von Mokkadriver

Hallo zusammen,
ist ja eigentlich immer die Frage wie berechne ich die Prozente?
Reiner Angebotspreis oder die Endsumme die zum Schluss steht.
Also ich hatte ein Angebot rein auf den Mokkapreis von 20 %.
Rechne ich jetzt noch die Zulassung, Überführung und
was ich unbedingt wollte, die Zusatzgarantie für weitere
48 Monate hinzu, kaufte ich den Mokka mit einem
Rabatt von 14,7 %.

Gruß Frank

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Deckt sich in etwa in das was ich beim Kauf als Rabatt herausgehandelt habe, was bringen mir zig Prozente auf den Listenpreis, wenn dann der Händler Überführungskosten, Zulassungskosten usw. wieder draufschlägt, deswegen wenn jemand schreibt dass er so-und-soviel Rabatt herausgehandelt hat, dann sollte er auch wirklich alle zusätzliche Kosten darin enthalten sein, ansonsten sind 20% eben nicht 20% Rabatt ...

Naja, meiner Meinung nach sollte man den Rabatt immer auf den Listenpreis berechnen. Nur das erlaubt einen relativ objektiven Vergleich untereinander und hilft die Markttransparenz zu erhöhen.

Natürlich ist bei der Kaufentscheidung der Gesatmtpreis entscheidend, das ist ja logisch, aber das ist ja auch eine andere Fragestellung.

Beste Grüße
Shaka