Hallo , hoffe hab das hier richtig eingestellt.
Was sagt denn der Canbus , wenn ich zusätzlich diese LED
http://www.ebay.de/itm/2723502…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/images/g/NsgAAOSwvzRXx9be/s-l500.jpg]
mit an das Stand/Tagfahlicht anklemme ? 
geht das überhaupt?
(hätte evtl. den Platz unter den Hauptscheinwerfer dafür genutzt)
Gruß
Peter
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Hallo , hoffe hab das hier richtig eingestellt.
Was sagt denn der Canbus , wenn ich zusätzlich diese LED http://www.ebay.de/itm/2723502…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
mit an das Stand/Tagfahlicht anklemme ?
(hätte evtl. den Platz unter den Hauptscheinwerfer dafür genutzt)
Gruß
Peter
OMG - der Versand ist ja auch noch kostenlos. Dann ist das mit 7,49 EUR ein Jahrhundertschnäppchen.
Tu dir einen Gefallen - kauf bloß nicht so einen Billigschrott.
Bei guten LED-Tagfahrlicht gibt es eine Bedienungsanleitung, wo drin steht, wo man es anklemmen kann.
Munter bleiben. 
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Ich bezweifle, dass die Dinger zugelassen sind...
Der CAN-Bus sagt gar nichts. Dem ist das egal
Die kannst du vergessen 
Haben keine Zulassung als TFL 
Außerdem hat der Mokka bereits TFL-Leuchten 
Billig-LED Lösungen stören meistens den Radioempfang 
Gruß
a-wing
ZitatBillig-LED Lösungen stören meistens den Radioempfang
Wie sollen sie den das machen? Der Strom fließt über einen 'Vorwiderstand und dann durch die LED. Reinster Gleichstrom ...!
Thema erst mal erledigt, ich werde die billig Lösung nicht nehmen.
Hab welche mit Zulassung gefunden, muss das aber nochmal überdencken ob ich das wirklich tun soll. Optisch würde das ja gut aussehen (das Orginal TFL bekommt auch noch andere Birnchen) , ich weiß aber nicht ob so eine Kombination zulässig ist.
Welche Lampen möchtest du denn in die Scheinwerfer einsetzen?
Und welche LEDs?
Wie sollen sie den das machen? Der Strom fließt über einen 'Vorwiderstand und dann durch die LED. Reinster Gleichstrom ...!
Vernünftige Led-Lampen werden mit einer Pulsweitenmodulation angesteuert, nix mit Vorwiderstand oder mal 3-4 LEDs in Reihe schalten. Die Spannung wird in einem Bestimmten Impuls/Pausen-Verhälnis an die LEDs gegeben. LEDs leuchten nicht immer sondern werden schnell ein und ausgeschaltet, kann man im Fernsehen gut bei Zeitlupenaufnahmen sehen. 
Dieses schnelle Schalten ist eine Frequenz und je nachdem wie gut die Steuerteile sind, stören diese den Radioempfang (Oberwellen auf der Gleichspannung) 
Gruß
a-wing
Was ist der Vorteil? Warum sollte man das tun?
http://www.friwo.de/uploads/tx…iber_Grundlagen-final.pdf
Ah, deshalb: http://www.led-treiber.de/html/getaktete_treiber.html
ZitatGetaktete LED-Treiber sind Schaltungen, die LEDs mit dem Prinzip von Schaltnetzteilen ansteuern. Der Grund ist derselbe, nämlich ein hoher Wirkungsgrad von 70% bis über 90%.
logisch ...
Aber im Auto bei den gsnzen Nachrüst LEDs läuft alles über Vorwiderstände. Allenfalls über einr Konstantstromquelle
