Einbau bzw. Umbau auf LED Inneraum-, Kofferraum- und Kennzeichenbeleuchtung, Rückfahrscheinwerfer

Fox757 · 25. September 2016

Die LED sind auf jeden Fall heller, gefühlt sehr hell.
Solange die Kennzeichenbeleuchtung ein Prüfzeichen hat, ist mir das ziemlich egal

Von der Homogenität der Ausleuchtung sieht man den Kegel der LED natürlich besser .... besonders oberhalb des Nummernschilds.
Um eine E-Nummer zu bekommen, muss die Ausleuchtung des Nummernschilds sicher so sein, dass man es auch unter widrigen Umständen immer ganz ablesen kann.
Von daher sollte das aus technischer Sicht alles ok sein.

Ob es Kennzeichenleuchten mit grösserem Abstrahlwinkel gibt und ob die dann auch den E-Vorschriften genügen würden, weiss ich nicht. Habe aber leichte Zweifel diesbezüglich

helmut10 · 25. September 2016

Zitat von reinhold

Was mich persönlich an der LED - Kennzeichenbeleuchtung stört, ist die nicht homogene Ausleuchtung.

Ich finde, die Ausleuchtung mit der LED-Kennzeichenbeleuchtung ist weitaus
homogener als die, mit den beiden "funzeligen" 5W-Glühfadenlampen.

Helmut

Mr._Bean · 25. September 2016

Kommt dem sehr nah

[Blockierte Grafik: http://www.r-led.de/images/m6a.jpg]

Wanderfalke · 25. September 2016

Hallo zusammen,

mal so eine kleine Info am Rande, weil hier die Rede von E-Zeichen ist.

Ein E-Zeichen heisst nicht immer das es in Deutschland zugelassen ist. Nur ein E-Zeichen mit einer 1 daneben, ist 100% bei uns zugelassen. Alle anderen, können unter Umständen, bei uns nicht erlaubt sein. Die 1 steht übrigens für Deutschland.

In Frankreich haben die Gelben Scheinwerferbirnen ein E-Zeichen (E mit einer 2) sind aber bei uns nicht zugelassen. Die StVO lässt in Deutschland, keine gelben Hauptscheinwerfer zu.

Scheinwerfer aus England, die haben E11 also eine Zulassung, sind bei uns aber wegen dem Falschen Reflektor nicht erlaubt.

Das E-Zeichen gibt an in welchem Land die Freigabe gemacht wurde. Im Normalfall gilt das in der EU, aber es gibt halt auch ausnahmen.

Gruß
Wanderfalke

Fox757 · 26. September 2016

Zitat von Wanderfalke

Ein E-Zeichen heisst nicht immer das es in Deutschland zugelassen ist. Nur ein E-Zeichen mit einer 1 daneben, ist 100% bei uns zugelassen. Alle anderen, können unter Umständen, bei uns nicht erlaubt sein.

Das ist so nicht so ganz richtig bzw. bedarf weiterer Erklärungen

- Es gibt keine E-Kennzeichnung ohne nachfolgende Nummer, welche dem „E“ folgt.

- Eine vollständige E-Kennzeichnung besteht mindestens aus dem E mit einer Ziffer für das genehmigende Land (z.B. E1 für Deutschland) UND einer Genehmigungsnummer (z.B. 2439)

- Ausführungen (z.B. Plastik Scheinwerfergläser) oder länderspezifische Einschränkungen (Rechts-/Linksverkehr) sind durch weitere Kennzeichnungen über/unter/neben dem E-Zeichen angebracht

- Ein E-Kennzeichen (z.B. E1) mit Genehmigungsnummer (z.B. 2439) ist ohne jegliche Einschränkung Europaweit zugelassen. (Das ist bei der Mehrzahl der Fall)

- Ein "englischer" Scheinwerfer (E11) darf in den meisten Fällen europaweit verwendet werden, weil es heutzutage so etwas wie eine automatische Symmetrieeinstellung gibt. Nur wenn über dem E ein (Doppel)Pfeil ist, handelt es sich um einen Schweinwerfer für ausschliesslichen Links-/Rechtsverkehr

Gelbe Scheinwerfer können m.W. gar kein ECE-Prüfzeichen mehr erhalten