Und nicht nur Euro 4 & 5, sondern auch teilweise Euro 6.
Bei meinem Firmenwagen ist mir das egal. Dann sollten die mir halt einen anderen besorgen oder eine Sondergenehmigung beantragen. Obwohl ich eigentlich so gut wie nie in größere Städte fahre. Aber da geht es mir um's Prinzip. 
Aber zum Glück ist der Mokka ja 6d temp und da werde ich wohl die nächsten vier Jahre fahren dürfen.
Wenn es so weiter geht wird der nächste sowieso ein Stromer werden.
Privat fährt meine bessere Hälfte ja meinen “alten“ Euro 6 i30. Wenn der nicht mehr in die Stadt darf werden der Kat und Rußpartikelfilter raus gerissen und die Kiste neu programmiert. Dann hat der bestimmt 200 PS und auf dem Land darf ich ja rausblasen so viel ich will 
