Also ich weiss nicht ob man heute im Zeitalter der Allerweld-Alufelgen noch Felgenschlösser braucht.
Ich vermute mal das die serienmässigen Alu's nicht so teuer sind, als das sie in einer Dunklen Gasse geklaut werden würden.
Ich jedenfalls würde meinem Mokka keine gönnen.
L.G. Hartmut
ZitatAlles anzeigenAlso ich weiss nicht ob man heute im Zeitalter der Allerweld-Alufelgen noch Felgenschlösser braucht.
Ich vermute mal das die serienmässigen Alu's nicht so teuer sind, als das sie in einer Dunklen Gasse geklaut werden würden.
Ich jedenfalls würde meinem Mokka keine gönnen.
L.G. Hartmut
Dacht ich bei meinen Corsa GSI Fehlen auch bis ich erfahren habe dass sie 450 euro pro Stück kosten :screwy:
Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2
Steh den Felgenschlössern skeptisch gegenüber. Wer hochwertige Felgen klauen will, der hat meist auch die passenden Felgenschlösser und klaut auf Bestellung. Und bevor mir einer die Karre zerdeppert aus Frust, weil er die Felgen nicht runterkriegt wegen dem Felgenschloss, dann soll er halt die Felgen klauen, aber die Karre in Ruhe lassen.
Oder du fährst mit der alufelgenbesohlten Bohne zum Reifenhändler zum Reifenwechseln und vergisst dein Felgenschloss zu Hause (soll schon vorgekommen sein 
), weil im Auto sollte das Ding ja nicht unbedingt aufheben. Oder was machste, wenn Du eine Panne hast unterwegs und hast kein Felgenschloss dabei? Klar Not-/Ersatzrad vorausgesetzt.
Benutze seit Jahren Felgenschlösser für meine Alu's, fühle mich einfach sicherer auch wenn meine Felgen noch nie so teuer waren wie die Originalen vom Mokka. 
Habe die Felgenschlösser von Irmscher darauf.
Sind eigentlich laut Verpackungsbeschreibung für den Astra J und Chevi Cruze gedacht.
Mein FOH hatte im Januar noch keine speziellen für den Mokka werden aber sowieso gleich sein.
Ich vermute mal das die serienmässigen Alu's nicht so teuer sind, als das sie in einer Dunklen Gasse geklaut werden würden.
Hast Du auf der HP von Opel mal auf den Preis geguckt,was die 18 Zöller pro Stück kosten. 
Ich kann zum dem Thema nur sagen dass es ein Scheissgefühl ist wenn nach 5 Jahren Gerbauch der Aufsatz auf einer Mutter durchdreht. Die Felgenschlösser waren damals bei den Serien-VW-Alus mit dabei, also hätte ich sie mir schon mal nicht extra gekauft. Jedenfalls kann ich nach dieser Erfahrung gerne darauf verzichten.
LG,
Michael
Kann mir bitte jemand die passenden Maße für die Muttern des Mokka nennen?
Ich glaube 12x1,5 aber wie lang?
vermute 25mm
hat jemand nen Link zu nicht originalen Muttern?
Mit den Maßen kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Habe aber beim Tigra Twintop auch schlechte Erfahrungen mit Irmscher-Felgenschlössern gemacht. Die gingen nach ein paar mal wechseln auch nicht mehr. Bei einer Panne hätte man blöde dagestanden. So musste ich noch zwei Tage mit den Sommerreifen nach Wintereinbruch fahren, bis eine Werkstatt die Teile abbekommen hat. Ich glaube auch, dass der Diebstahl von Alufelgen deutlich abgenommen hat, seitdem Alus bei vielen Fahrzeugen Serie sind. Bei einem ehemaligen Arbeitskollegen haben die mal versucht die Alus vom Calibra zu klauen. Ende vom Lied, der Diebstahl hat nicht funktioniert, da aber die anderen Schrauben losgingen, hat sich der Arme fast den Hals abgefahren, weil dem ein Reifen um die Ohren geflogen ist. Wer kontrolliert schon vor Abfahrt den Zustand seiner Felgenschrauben. Bei einem aktuellen Kollegen war die spezielle Nuss fürs Felgenschloss weg, hat auch Zeit, Geld und Nerven gekostet, die wieder runter zu kriegen. Zudem müsste doch ein Reifendiebstahl auch über die Teilkasko abgedeckt sein, also eher ein kleines finanzielles Risiko darstellen.
hätte ich keine Felgenschlösser bei meinem Fabia ( übrigens SERIE !!!) würde ich auch keine extra kaufen
aber es geht um ein Geburtstagsgeschenk
Bei Opel selbst finde ich nichts über die genauen Abmessungen