ok, hattest du nicht geschrieben. Dann ist die dämpfe Wirkung sehr niedrig. Und auch der Gasdruck. Bei einem 1,5t Auto ...
Das habe ich ja immer geschrieben, das die original Dämpfer vom Benziner zu schwach sind und dadurch scheinbar auch das Poltern anfangen. Wie gesagt, man merkt es auch bei Bodenwellen, da fängt der richtig an zu wippen und das ist alles mit den Dämpfern fürn Diesel nicht. Also kann es ja nur an den Dämpfern liegen und nicht an den Anschlägen.
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Ist eigentlich wie bei der Sprungantwort bei Lautsprechern. Blau: Qts 0.5. Also optimal. Sehr gut bedämpft. Im Auto wäre der Dämpfer recht stramm. Im Lautsprecherbau aber leider kaum Baß wie man sieht ... . Rot wenig bedämpft. Im Auto also weicher Dämpfer. Im Lautsprecherbau tiefer, aber unkontrollierterer Baß
Habe jetzt mal ein Video vom Benziner Dämpfer hochgeladen und ja ich habe den davor mehrfach eingedrückt.
Dieser war beim Wechsel 3 Jahre alt und hat ca. 27.000km Laufleistung .
Unten noch zwei Bilder, wo man die Teilenummer vom original Benziner auf dem Dämpfer und vom Diesel auf der Verpackung sieht.
Und jetzt stellen wir uns vor da würde eine Gewichtskraft von zig kg dranhängen ...
Habe jetzt mal im Katalog fürn 1.4 ohne 4x4 nachgeschaut und da sollte eigentlich der Dämpfer mit der Nummer 42456909 verbaut sein, dazu steht aber noch extra. Achtung
Es muss die Nr. des ausgebauten Stossdämpfers ermittelt werden!
Der Dämpfer mit der Nummer alt 42456909 ist nicht mehr lieferbar und es soll der Dämpfer mit der Nummer neu 42456909 verbaut werden. Warum die die selbe Nummer haben, keine Ahnung.
Also hat Opel es von selber schon auf diese Dämpfer geändert, das sind übrigens die fürn Gasbetrieb und Diesel ohne 4x4.
Scheinbar hat Opel immer die Dämpfer verbaut, die gerade da waren, denn die ich orig. drin hatte, sind eigentlich die Dämpfer fürn 1.4 4x4 und ja die waren ab Werk verbaut. Nur ist die Frage, warum hat gerade der 4x4 laut Katalog diese weichen Dämpfer verbaut und warum hat da Opel so wild durcheinander verbaut?
Ist mir auch schon mehrfach aufgefallen, das Mokka X 1.4 140PS ohne 4x4 unterschiedlich bestückt sind. Jetzt soll laut Katalog nur noch die 42456909 ( die ich nun auch verbaut habe) verwendet werden.
Danke für die Info!
Das war mein Polter an der Hinterachse
Die Gummiunterlager bei den Federn waren durch, zumindest die Oberen,
erkennt man rechts oben am Foto wo ich den neuen Gummi zum besseren sehen durch den alten Gummi der den Riss hat durchgesteckt habe.
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Feder ausgebaut wie man sieht 
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Etwas mit einem Federspanner nachgeholfen
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Und wieder reingefummelt das Dingt WhatsApp Bild 2024-10-26 um 14.56.04_8475122d.jpg
Seit dem Polter zumindest bei meinen Wagen nichts mehr an der Hinterachs.
Ersatzteile bei Amaz..... besorgt , 4 Stück um 27 Euro
Lg Crisu aus Wien
Hallo, bei meinem Mokka X 1,4 Turbo Bj. 2018 sind die Dämpfer 95320369 verbaut und ich würde auch gerne die Dämpfer vom Diesel 42456909 einbauen. Nur finde ich keine Bezugsquelle ! Im E-Bay gibts Gebrauchte mit 152 tkm runter. Ob die dann besser sind als meine mit 78 tkm ?
Wer bitte schraubt sich gebrauchte Stoßdämpfer unters Auto?
Hab die Nummer bei Google eingegeben und in einer Sekunde hatte ich ein passendes Angebot, also ist doch was verfügbar.
Langsam geschaut schnell gefunden
Suche bemüht nach: Stoßdämpfer 42456909
Ergebnis:
Lg Crisu aus Wien
PS: sind die selben die in meinen 1,7 Diesel 131PS Trax verbaut sind
