Allgemeine Fragen über Klimaanlage

Servus Robert ,

So wie es aussieht bin ich am Samstag beim FOH .

Grüße

Mocki

Mann Kinners , wenn ich das lese bin ich ja fast froh , daß ich ne manuelle Klima habe - die ist beim Mokka wirklich sehr gut justierbar und fein einstelbar , wenn man sich mal mit ihr "beschäftigt" hat - zudem hab` ich ein elektronisches Thermometer im Innenraum installiert , so daß ich die Anlage immer nach Ist-Wert justiere und nicht über den eingestellten Soll-Wert , wie bei ner Klimaautomatik. Ein bischen mit der Hand nachstellen macht mir nichts aus , hält sich eh in Grenzen , weil ich nach kurzer Zeit die Innentemperatur habe , die ich will . Hatte schon ein paar mitfahrende Bekannte , die selbst eine Klimaautomatik in ihrem Wagen haben ( auch mit BMW , Audi u. Benz) , die waren ganz überascht , wie gut das mit der (bloß!) manuellen klappt.
Nun ja , bequemer ist natürlich eine K.-Automatik - aber solche "Phänomene" , wie sie hier geschildert werden , hatte ich noch nie. Zwar wurde der ganze Klimakompressor auf Garantie im April gewechselt , weil er hinüber war ; jetzt funktioniert das System aber einwandfrei , wie vorher , ohne irgendwelche Geräusche (außer dem Venilatorrauschen bei Stufe 5/ 6 ). Ich hoffe für die Betroffenen , daß sich der "Spuk" abstellen läßt - man kann ja nicht warten , bis wieder Herbst/Winter ist und die Anlage nur zur "Wartung" ab und zu angefahren werden muß - da heiz`ich hauptsächlich nur "konventionell" , d. h. über den Temperaturregler warm/kalt - reicht und spart Sprit (bei beschlagenen Scheiben auch mal kurz mit Klima). Also , alles Gute und viel Glück bei der Lösung der Probleme
Jochen

Eine Temperaturgeregelte Klima dürfte sich gegenüber einer Manuellen nur im Regler unterscheiden. Hat also nur einen Soll/Istwert Vergleicher

Wir regelt die Automatische denn? 2punkt oder PID?

Zitat von Mr._Bean

Eine Temperaturgeregelte Klima dürfte sich gegenüber einer Manuellen nur im Regler unterscheiden. Hat also nur einen Soll/Istwert Vergleicher

Wir regelt die Automatische denn? 2punkt oder PID?

Oh , 2punkt oder PID , da hab` ich null Ahnung , das mache ich an Hand meines Innenthermometers eben manuell , was bei eine Klimaautomatik eben über Sensoren geregelt wird - wie schon gesagt , ist für mich kein Act. Habe nur mal gelesen , daß die Klimaautomatik den Kompressor abschaltet , wenn die eingestellte Temperatur erreicht ist und schaltet wieder ein , wenn sie nicht mehr stimmt ( Sensoren - Regler ) . Eine manuelle läßt den Kompressor laufen , solange sie eingeschaltet ist ; da muß man eben manuell nachregeln , wenn man eine Temperaturänderung möchte - dies wird dadurch erreicht , daß die "Motorwärme" mit der "Kompressorkälte" gemischt wird (Temperaturregelknopf Warm-Kalt) , bis es dann "paßt" - bei einer manuellen K. wird also nicht abgeschaltet (außer Du schaltest sie ganz aus - klar ) . Dadurch braucht eine Klimaautomatik im Betrieb auch etwas weniger Sprit als eine manuelle , die ja permanent mitläuft - aber das hält sich auch in engen Grenzen.
Grüße , Jochen

Das mit dem lauten Klacken beim Zuschalten der Klimaautomatik habe ich auch ... finde es schon störend. Beim Astra J hatte ich die gleiche Motorisierung ebenfalls mit Klimaautomatik und da habe ich null und nix gehört wenn der zu- bzw. abgeschaltet hat. Liegt vielleicht an der Lagerung der diese eher auf die Karosserie überträgt als im Vergleich zum Astra .... who knows

Hi hab dasselbe Problem, hab meinen Mokka noch nicht so lange und ist mir gerade erst aufgefallen dass er das macht.

Find ich ehrlich gesagt auch ziemlich störend, ich hör das auch von innen deutlich (wenn das Fenster offen ist).

Der Rhythmus ist ungefähr so:

1. Öffnen
2. Verdichten für 9 Sek
3. Schließen
4. 20 Sek später von vorne

Hab mal ein Video gemacht, am Ende wirds ein dann bisschen lauter, muss mal ein Video machen wenns ganz extrem ist.

Klick mich