Alle Filter zusammen bekommt man für ca. 30€: http://m.ebay.de/itm/SERVICEPA…f0fffc6f27%257Ciid%253A15
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Bei 39.62€ kann man sich auch für 47€ einen Dauer-Baumwollfiltee von JR zulegen: http://www.atb-tuning.de/shop/Opel-Mokka-Tuning-74-532.htm
Die Opel Zündkerze ist von NGK
Produktinformationen "Zündkerze - 91039 NGK"
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Hersteller-Nr.:
91039.15
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Artikel-Nr.:
10593419
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EAN:
0087295910399
Schlüsselweite: 16 mm
Aussengewinde [mm]: 14,0 mm
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode
Zündkerze: 1-Masseelektrode
Zündkerze: entstört, 5 kOhm
Zündkerze: mit Flachdichtsitz
Gewindelänge [mm]: 19 mm
Funkenlage [mm]: 3,5 mm
Ist eine einfache Iridium und keine Doppeliridium. Und ist im 1,4 mit 140 PS
Übrings fülle ich immer den Scheibenwischbehälter voll auf. Sind mal damit voll aufgelaufen bei mir.
Seit dem wird vorher gefragt und es sind auch keine kleinteile oder ähnliches auf der Rechnung. 
Vorher ansagen das kein tausch erfolgen soll. Geht nämlich.
mache ich ebenso -- das funzt nicht nur bei Opelhändler - auch BMW oder Ford -- war bisher bei mir immer so 
Moin
Habe meine Bohne vorhin von der 2. großen Inspektion geholt bei 18140 Km:
Kosten:
Hauptinspektion mit Ölwechsel: 133,70
Bremsflüssigkeit gewechselt: 28,65
Zündkerzen ersetzt: 19,10
Korrosionscheck durchgeführt: 9.55
Klimacheck durchgeführt: 49,58
Wischerblätter vorne erstzt: 0,00
-Inspektionspaket 3 -61,34
-Nr: 3-23070-2 -72,36
Filter-Öl Kit: 14,36
O-Ring: 1,16
Mobil Super Formula XE 5W-30: 75,15
Bremsflüssigkeit: 13,61
Zündkerze 4 x: 57,88
Filtereinsatz: 41,69
Filter Element: 32,56
Batterie: 4,62
Wischerblatt: 37,90
R1234YR Kältemittel: 19,99
Märchensteuer: 77,10
Gesamtpreis: 482,90
Die 2 Minuspreise sind die Kosten der Hauptinspektion die mir wegen der Opel-Flat (3 x Inspektion für 219€ anstatt 395€)
erlassen wurden.
Den Klimacheck hatte ich extra geordert sowie die Wischerblätter.
Was mir nicht bewusst war, das man heute das Kerzenwechseln oder Bremsflüssigkeit wechseln alles extra bezahlen muss, obwohl es ja zur 2. gr. Inspektion vorgeschrieben ist.
Zu meiner Zeit als Geselle war das alles in den Inspektionskosten drin.
Naja, Zeiten ändern sich, ......
Gruß
ralle
P.S.
War bei nem grossen Opelhändler in Darmstadt
Mokka war heute beim 4. Kundendienst.
Zu den regulären Wartungsarbeiten kam noch der Wechsel der hinteren Bremsbeläge.
mokka-forum.de/attachment/30807/
Normalerweise hätte auch noch der Innenraum- (Pollen-)Filter laut Wartungsplan erneuert werden müssen.
Da ich diese Arbeiten jährlich im Frühjahr selbst mit einem Aktivkohlefilter aus dem "WWW" erledige,
spare ich so die Kosten für das teure "Original Opel Ersatzteil"
Alles in allem war ich, wie nicht anders gewohnt, mit meinen FOH, dessen Preise und dem Service sehr zufrieden.
Mokka am Morgen vor Arbeitsbeginn abgegeben und pünktlich zum Feierabend stand das Auto vor der Tür meiner Arbeitsstelle.
Gruß
Helmut
Helmut deine Rechnung kommt nicht hoch.
Erich
hey,
hat jemand eine Ahnung wie das ist wenn man die Filter selbst wechselt und sein Öl mitbringt zur Inspektion, bekommt man dann einen Stempel oder muss man bestimmte Filter verwenden?
Beim Golf haben alle Filter + LL Öl 55€ gekostet, das wechseln ist ja ein Witz von der Arbeit her.
Grüße
Chris
ZitatZündkerze 4 x: 57,88
Wucher. Muss mal schauen wo die sitzen ...
Edit: Logisch. Ist ja n 16V. Sitzen also oben Mittig ...
https://opel.7zap.com/de/car/j13/e/1/14-0/
Also wenn man ein bisschen was selber machen kann oder jemanden hat der es kann spert man wirklich viel Geld.
Ich werde Die Inspektionspreise vorher aushandeln wenn es soweit ist und einen Teil selber machen..
Gruss Uwe
