Hui Andrea! Ängstlich mit seinen Preisen ist der Foh ja nicht gerade!
Was bedeutet denn die Hygiene Pauschale für 5 Euro ?
4.Inspektion Kosten / Sevicekosten
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Die haben den Innenraum von meinen und ihren Bakterien "befreit"
, so hat die Kassentussi mir das erklärt 
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Kann dir hier kein "Gefällt mir" geben. Bin geschockt
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Kann dir hier kein "Gefällt mir" geben. Bin geschockt
Das war ich auch, als ich heut Morgen die ca. Summe hörte
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Das gefällt mir habe ich gegeben,weil Andrea alles so ausführlich mit Fotos eingestellt hat!
Bei dem Apothekerpreisen sieht das natürlich anders aus. Mein Foh hat bei der letzten Inspektion ein Desinfektionsspray umsonst dazu gegeben.
Das ist wahrscheinlich der Standardsatz der Kassentu... Andrea!
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Das ist wahrscheinlich der Standardsatz der Kassentu... Andrea!
Ja, das glaube ich auch Markus,
Aber vielleicht sind die Preise incl Münchenaufschlag
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Aber vielleicht sind die Preise incl Münchenaufschlag
Das will ich nicht ausschliessen Andrea! Aber dein Mokka hat keine 30000 km gelaufen. Muss man man deshalb alles tauschen wie bei einer 90000 km Inspektion? Ich glaube nicht das die Zündkerzen schon Geschichte waren.
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Das wäre mein FOH gewesen!
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Ja Markus, das mit den Zündkerzen kann ich mir auch nicht vorstellen, 26974 km, und dann sollen die hinüber sein
. Ich hatte ja am Morgen gefragt, ob man wirklich alles tauschen muss? Das ist so bei Opel vorgesehen, ich könnte zwar alles auch dies oder das weglassen....Aber wenn mann sich nicht auskennt, und selber was tauschen kann ich nicht
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Mittlerweile kommen die Mondpreise auch hier auf der Erde an.
Ich fürchte, das ist eine Mischung aus "Not" und weil "man kann".
Über 20 EUR für Fette und Schmiermittel - dass sind "Kassenfüller".
Die Zündkerzen sind ja noch teurer als im Beitrag zuvor.
190 EUR incl. Machelohn für 4 Zündkerzen - das ist richtig schlimm.
Wozu muss man die "Umgebung " des Pollenfilters desinfizieren? Mit Machelohn auch über 20 EUR -- auch Kassenfüller!
Auf der Rechnung sehe ich immer nur "Stück" 4 Stück Motoröl - ganz übel. Hoffenlich isses nicht verklumpt.
Wieso 2mal Additiv? Ich weiß das für die 152PS Bohne das Additiv bei Inspektionen vorgeschrieben ist - der Motor macht sonst irgendwann Probleme...
bei mir hat damals nur 1 mal Additiv draufgestanden.
Ich kann nur raten, vorher mit den Servicemeister die zu erwartenden Kosten durchgehen.
Wenn der Wagen aus der Garantie raus ist, dann wirklich nur das machen, was notwendig ist.
Zündkerzen z.B. können drin bleiben. An denen ist nischte dran.
Die gebrauchten werden von den Werkstätten bestimmt gesammelt und irgendwie nach Übersee noch verkloppt.
Munter bleiben.
