Danke Mr._Bean,
das Bild hatte ich schon gesucht, aber nicht mehr gefunden.
Das hier war meinem Prüfer leider zu viel...
Da ist der Wagen ja auch noch auf der Bühne angehoben, wenn er abgelassen ist dann stehe die Reifen mit sicherheit nicht soweit raus.
Viel wird sich da nicht mehr ändern
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Evtl. kippen die Räder noch ein wenig nach innen. Kommt auf die Stellung der Querlenker unten an.
So morgen kommen die Eibachfedern rein.
Mal sehen was es vorne für eine Aktion wird, hinten ist es ja easy.
Vor allem sidn wir gespannt ob man den Unterschied sieht.
Wenn wir mal günstige Distanzen finden würden wir für die Winter 19 Zöller noch 15er drauf machen, für den Sommer gibt es dan 8,5x19.
Ne 15mm hinter den 19Zöllern könnte schwierig mit dem Eintragen werden 
Aber Aussehen würde es super!
laut meiner messung müßte das passen
ja, hat Platz.
Werde das morgen nochmal genau checken wenn die federn drin sind dann mal sehen die Räder bleiben ja im Radkasten drin, kommen nicht raus
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Die Räder könnten nun wirklich etwas weiter außen stehen
Ja das wissen wir, kommt noch. Suchen ja 30mm Spurplatten aber gebraucht ehct schwer und neu nicht wirklich ein Schnäppchen.
Aber für die Winterfelgen (die Felgen auf dem Foto werde die Winterfelgen!) werden wir das auf jeden Fall noch machen sobald wir was finden.
Im Sommer sind es ja dann 8,5 x 19 die stehen auf jeden Fall weiter raus.
Werd ich wohl machen, dachte hat hier vielleicht schon jemand Spurverbreiterungen mit 19 Zoll verbaut
Ich habe Die Spurplatten von H&R drauf. 20mm pro Seite an der Hinterachse. Eintragung war kein Problem da im Tüv-Gutachten die 20mm Platten pro Achse erlaubt sind.
