Spurverbreiterungen Mokka

Aber nur mit den Richtigen TÜVlern die dir das dann eintragen und auch später abnehmen

Wie schon mal geschrieben...

mein TÜV`ler hat mir auf der Vorderachse pro Seite nur 10mm und auf der Hinterachse pro Seite nur 15mm eingetragen . Und das alles auf der Originalfelge 7,5x19 Zoll

Zitat von Opelfreund80

na dann wird es das gleich auch bei mir werden, da ich auch original 19 Zoll im Sommer habe.

Werden die Verbreiterung mit den original Mutter am Mokka verschraubt.

Entschuldigt die Frage, da ich bis jetzt nur Felgenschrauben ( Kadett E, Cosa A-C, Ascona, Zafira B, Omega A-B, Astra H) benutzt habe

Welche Marken an Verbreiterungen fahrt ihr denn so

Ich habe mich für die Variante mit längeren Stehbolzen entschieden. Wenn du die Spurplatten mit den original Mutter verschraubst, stehen die Stehbolzen bei 10mm und 15mm Platten zu weit raus und du müsstest die Bolzen kürzen. so war es zumindest bei mir. Durch die längeren Stehbolzen habe ich auch noch die Möglichkeit meine Winterbereifung drauf zu machen, wenn es sein muss. Ich fahre zwar Ganzjahresreifen, aber da wir im Winter gerne Urlaub in Österreich machen und dort nur Winterreifenpflicht besteht, war das für mich die beste Lösung. Es ist zwar an der Vorderachse ein bisschen gefummel, aber es geht.

Ich fahre Spurplatte von der Firma SCC, da kannst du auch gleich die längeren Stehbolzen mit bestellen.

Siehe: Spurverbreiterungen Mokka

Unter 20mm pro Rad hat man bei aufgeschraubten Spurplatten Probleme mit den Muttern. Selbst mit extrem kurzen Muttern stehen die Über. Wenn du jetzt Felgen mit zu kleinen Taschen hast setzen die Felgen auf den Muttern auf. Der Überstand ist fast immer egal. Macht zumindest weniger Probleme. Den kann man ja abschneiden. Wird ja nicht benötigt.

20mm pro Seite ohne probleme bei den originalen Alufelgen

wir haben FK drauf , die habne ihre aber aus dem Programm genommen

15mm Eibach. Rundrum.