Mit ABE gibt es soweit ich weiss keine für den Mokka.
Es gibt welche mit ABE von H&R für den Astra H.
Spurverbreiterungen Mokka
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Das bezieht sich nur auf deine Rad-Reifen Kombi. trotz allem musst du die Platten nach dem einbau abnehmen lassen.
Seite 2 in deinem Gutachten unter " Allgemeines " -
Es wurde ja schon vom tüv rheinland überprüft, nur wenn ich andere räder drauf machen muss ich hin fahren, abe is abe
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Naja, ich kann dir definitiv bestätigen das man die dinger abnehmen lassen muss da ich selber schon welche verbaut hatte.
Das mit der ABE bezieht sich NUR auf Rad-Reifen Kombinationen die nicht Serienmäßig sind. Wenn man es ganz genau liest, dann kann man es auch verstehen.
Aber wenn du sie nicht eintragen lassen willst wünsch ich dir viel Glück, denn wenn du in einen Unfall verwickelt bist dann wirds intressant. -
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Hallo,
Hallo, wir haben zwar noch keinen Mokka, aber natürlich spiele ich schon mal alles durch ...
Spurverbreiterungen stehen auch ganz oben auf der Liste.
Oben sind 20mm pro Achse zu sehen, oder?
Die stehen schon sehr weit außen. Damit müsste er doch hinten aufsetzen, da der Wagen gerade einfedert, oder?
Es gibt ja noch 15mm. Wie sieht es hier aus? -
Die Lauffläche ist abgedeckt,wenn ich mir so den BMW, Audi oder Mercedes Benz anschaue die haben auch alle Breitreifen drauf, wir haben ihn diagonal vermessen und da ist er immer noch gute 3cm luft. aufsetzen tust du nicht.
der liegt jetzt viel solider auf den strassen,kann ich nur empfehlen
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Zitat
der liegt jetzt viel solider auf den strassen,
Ja: Das kenne ich von meinem W168. Der hart hinten 25er drauf und ich habe ihn an die Grenzen getrieben. Da er auch gerade einfedert, setzt er mit den Winterreifen an den Heckschürzeninnenkanten auf:
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Um das mit den Spurverbreiterungen zu prüfen habe ich mich extra im Autohaus unter den Wagen gelegt ...
Diagonales Verschränken hilft nicht, da die Achse hier doch leicht kippt und der Reifen von der Radhausinnkante wegschwenkt. Man muss schon den Wagen voll beladen und ihn dann durch eine Senke treiben.
Das was ich von der Hinterachse gesehen habe sah so aus:
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Eibach Spurverbreiterungen: http://web2.carparts-cat.com/d…2=102&52=1&30=84&31=10264 -> http://web2.carparts-cat.com/d…5B8B641D1F68241001&12=130
Pro-SpacerService Information beachten , mit TÜV-Gutachten, ET 8 mm;Dicke/Stärke 15 mm, Spurverbreiterung pro Achse 30 mm, Zentrierungsdurchmesser 56,5 mm, Gewindemaß M12x1,5, Lochkreis-Ø 105 mm, Lochanzahl 5
Abnahme bzw. Eintragung der Pro-Spacer-Distanzscheiben: http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22014/2299/INFO.PDF
Einbauanleitung: http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22014/2299/SYSTEM4.PDF
ZitatZulässigkeit und Abnahme: Durch den Anbau von Distanzringen erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug. Es ist daher im Bereich der StVZO zwingend erforderlich unmittelbar nach dem Umbau, diesen nach §19.3 StVZO von einer Sachverständigenorganisation (TÜV oder DEKRA) abnehmen zu lassen.
ZitatTeilegutachten: http://www.dvsegmbh.info/PDF/e…14/2299/E132XT0087-00.PDF
Ein Auszug daraus für den Mokka:
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Auflagen zur Radabdeckung: EA1 & EB2 : 5mm und 10mm
Das bedeutet, das man Radhausverbreiterungen anbringen müßte
Dann würde das so ja nicht gehen:
Quelle: Bild von Basti oben ...
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H&R Spurverbreiteerungen: : http://www.h-r.com/de/produktfinder.html#
Fahrzeuginfos: Lochkreis: 105 | Lochzahl: 5 | Mittenzentrierung VA: 56,6 / HA: 56,6 | ET Grenze VA: 8 / HA: 8 |Befestigung: M | Gewinde: M12 x 1,5
Breite pro Achse: 30 mm -> 30365566
Einbauhinweise: http://www.h-r.com/bin/infos/EBH-DRM.pdf
Gutachten: http://www.h-r.com/bin/122XT0289.pdf
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/unbenanntuvs8r.png]
Es sieht hier nicht anders aus: Die Radhäuser müssen verbreitert werden.
So wie bei Basti ist es leider nicht zulässig
ZitatAlles anzeigen[Blockierte Grafik: http://h13.abload.de/img/radabdeckungq4dk5.jpg]
Anforderungen an die Radabdeckung nach EG-Richtlinie ( 78/549/EWG i.d.F. 94/78/EG ) :
Die Radabdeckung muss bei fahrbereitem Fahrzeug, mit einem Insassen auf dem Vordersitz und bei Geradeausstellung der Räder die folgenden Anforderungen erfüllen.
Man lege das Lineal senkrecht an der Radmitte an und kennzeichne wieder die Flanke mit Kreide. Nun trägt man einen 30Grad Winkel nach vorn und 50Grad Winkel nach hinten ab und kennzeichnet wieder die Flanken. In diesem Bereich muss das ganze Rad abgedeckt sein.
Also Reifen und Felge => das komplette Rad incl Ventil, Nabenkappe usw.Ergänzung ( trotz bereits vor EU Richtlinie erfolgter Eintragung
Ein aus dem Radkasten herausstehender Reifen ( bzw. Felge ) kann unter Umständen nach § 30c StVZO
Zitat:“ Am Umriss der Fahrzeuge dürfen keine Teile so hervorragen, dass sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gefährden.“
bemängelt oder die Abnahme des Fahrzeuges verweigert werden.Wobei ich auch das gefunden habe:
ZitatDie Radabdeckung muß gewährleistet sein Der TÜV achtet besonders darauf, daß die Radlauffläche (siehe Definition) im Bereich der Linie A abgedeckt ist.
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/abdeckft6ckuf6.gif]
Defintion der Reifenlauffläche (laut TÜV): Der Teil des Reifens, der bei Geradeausfahrt mit der Fahrbahn in Berührung kommt. Die Felgenseitenwand oder der Felgenrand müssen nicht zwingend abgedeckt sein.
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Hier habe ich noch welche gefunden:
http://spurverbreiterung.de/pr…bezeichnung=Mokka&typ=J-A
http://www.hofmann-spurverbreiterungen.de/ , http://www.hofmann-spurverbreiterungen.de/Mokka__218.pdf
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Hier müßte man also Radhausverbreiterungen anbriongen:
http://www.autokiste.de/psg/1111/grossbild/9750_2.jpg
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[Blockierte Grafik: http://www.autokiste.de/psg/1111/grossbild/9750_2.jpg]
Also so eine Gummilippe am Kotflügel sie hier am Tiguan zu sehen ist
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@ Basti: Was sagt denn der TÜV dazu?
Du mußt es ja abnehmen lassen, da du momentan ohne Zulassung fährtst ...
