Moin, moin,
ich habe den Eindruck das die Luft bei meiner Lordosenstütze zu schnell an Druck verliert. Nach ein bis zwei Stunden muss ich nach regeln.
Oder habe ich mich dann nur an die Einstellung gewöhnt 
Wie ist das bei euch?
Gruß
Ulli
Wie lange bleibt die Einstellung der Lordosenstütze erhalten?
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Bei meinen Firmenastras mit AGR-Sitzen hielt die Lordoseeinstellung auf jeden Fall länger als 2 -3 Stunden.
Allerdings habe ich auf langen Touren schon mal nachgepumpt,weil ich mich vermutlich an den Druck im Rücken gewöhnt hatte.Rückengestützte Grüße
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@ Ulli,
denke mal das ist wie bei Reifen auch von der Temperatur abhängig.
Habe auch immer das Gefühl das ich bei kalten Innentemperaturen
nachpumpen muß und wenn es im Innenraum warm ist, ist der Luftbalg
zu fest.
Bei annähernd gleichbleibenden Temperaturen bleibt meine Lordosestütze
unverändert über viele Tage gleich.Gruß aus dem Süden / Manfred
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Bei annähernd gleichbleibenden Temperaturen bleibt meine Lordosestütze
unverändert über viele Tage gleich.Nee, bei mir nicht. Wenn ich abends den Wagen abstelle ist morgens alles platt.
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Wenn ich abends den Wagen abstelle ist morgens alles platt.
Dann ist da was kaputt !!
Glaube nicht das die im Sitz verbauten Luftbälge undicht sind,
könnte mir aber vorstellen das der Schlauch vom Kompressor zum
Luftbalg oder gar der Kompressor selbst eine undichte Stelle haben.
Möglich ist aber auch das das Druckreduzierungsventil (zum Ablassen
der Luft aus dem Luftbalg) nicht richtig schließt.
Aber dies kann m.E. nur der Opel-Fachmann feststellen.
Ich hoffe für Dich das sich die Ursache als "Kleinigkeit" darstellt.Liebe Grüße in den Norden
Manfred -
Sorry wenn ich etwas dumm frage,
aber ist die Unterstützung nicht motorisch
mit verschieben von "Kulissen" sondern mittels Luftbälge.
Hören tu ich nichts wegen Kompressor oder so!?Danke
Günther -
Hallo, die Einstellung der Lordosenstütze erfolgt über einen Kompressor und zwei Luftkissen. Dadurch kann sie stufenlos in Stärke und Höhe eingestellt werden. Normalerweise kannst Du, wenn es im Auto ruhig ist und Du den Kreuzschalter zum Aufpumpen betätigst, ein Geräusch hören, welches in etwa so klingt, wie diese Blutdruckmeßgeräte für zu Hause. Wenn man das Luftkissen bis zum Maximum aufpumpt und dann weiter den Kreuzschalter betätigt, kann man sogar ganz leise hören, wie der Überdruck abgelassen wird, damit das Luftkissen nicht platzt.
Setz Dich einfach mal ins Auto, laß das Radio aus und drücke mal auf den Kreuzschalter. Dann solltest Du eigentlich den Kompressor hören. Wenn da nichts zu hören ist, dann stimmt was nicht!
Obwohl, wenn da nichts zu hören ist, dann dürfte sich das Luftkissen auch nicht aufpumpen lassenMfg. Christian
.gif "wink")
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Servus,
war ein paar Tage unterwegs, DANKE für den Tipp, werde das mal testen!Günther
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Meine ist mit einem "Plöpp" kaputt gegangen. Weiß jemand was sowas kostet?
