Kaufberatung Mokka X Neuwagen

PDC und auch Rückfahrkamera möchte ich nicht mehr missen, sind beides praktische Sachen.. auch wennde dich auf die PDC nur zu 90% verlassen kannst, aber besser als nix... die Piepser würd ich jetzt nicht ausschalten... da stören mich eher die ganzen anderen Warntöne

und zu der Verriegelungs-Sache... wennde irgendwo in ne unbekannte oder "gefährliche" Gegend kommst, sperrst vorher schon zu und dann muss da auch nix schnell gehen.. bissl den gesunden Menschenverstand einschalten, dann klappt das alles ganz gut... und ein Restrisiko bleibt sowieso, weil wenn einer ins Auto will, dann ist auch ne verschlossene Tür oder ein Fenster kein Hindernis

Meine Frau hat sich die Verriegelung aktiviert und findet es gut, raus kommen ist ja kein Problem.
Die Rückfahrkamera finden wir beide gut, die Piepsanlage brauchen wir nicht. Wir fuhren unter anderem auch einige Käfer, etliche Citroen DS und CX, die sind noch unübersichtlicher als ein Mokka, vor eine Wand gefahren sind wir in über 40 Jahren nie, ist reine Übungssache.

Gruß
Willy

hatte jetzt 2 Tage nen Frontkratzer als Schalter mit dem 140PSler zum testen..

so vom Auto her ganz passabel, wenn ich da so zu meinem aktuellen Insignia vergleiche innen natürlich alles etwas schmaler und v.a der tief liegende, schmale Mitteltunnel ist noch soo ganz mein Ding, genauso wie die schmale Armlehne, aber gut, da vergleich ich jetzt Autos aus 2 verschiedenen Klassen

Optik und Haptik innen super, Bedienung passt(mit dem Touchscreen müsste ich mich anfreunden), saubequeme Sitze(wenn auch nur Teilleder) und auch hinten genug Platz auch wenn der Sitz vorn auf nen langgewachsenen Fahrer eingestellt ist, Kofferraumgröße auch ok für nen Wagen dieser Größe, Fahrwerk genau nach meinen Vorstellungen (hatte die 18 Zöller drauf), straffe Abstimmung, knackig auch in zügigeren Kurven aber alles in allem nicht zu hart

Pluspunkte auch fürs Navi, das gestochen scharfe Bild der Rückfahrkamera und das Nachtdesign mit der weißen Beleuchtung ist genau mein Fall, LED Licht ist ansich super(irgendwie leicht fleckig vorm Auto, aber ordentlich hell und leuchtet weit), vermisse aber das mitlenkende Kurvenlicht und dass beim Aufsperren da vorne erstmal alles wild rumblinkt ist irgendwie was fürn Kindergarten, Thema LED Licht also weder positiv noch negativ
Negativ: bei jedem Start (egal ob der Karren jetzt über Nacht stand oder nur ne Stunde) beschlagen erstmal alle Scheiben komplett und das geht selbst mit Klima nicht wirklich weg und der 1.4er mit 140PS hat ja schon als Schalter ohne Allrad keinen Pfiff, für Stadt oder zum mitschwimmen im Verkehr reichts, alles was sich über 80 abspielt ist mehr Motorquälen als Vortrieb, da hoff ich mal, dass der 152PSler oder der Diesel mehr Dampf im Kessel haben, der 140er Benziner ist definitv nix für mich

jetzt heissts mal Ausschau halten nach den beiden Topmotorisierungen und da ebenfalls mal testen

habt ihr mit euren Bohnen auch Probleme mit beschlagenen Scheiben? das ist ja nämlich was, das garnicht geht, wegen u.a. dem Problem hab ich schon meinem Omega B damals den Laufpass gegeben

Klima muss zwingend mitlaufen....

Willy

Früher hatten 140PS Autos 300Kg weniger, dafür 600ccm mehr und waren 20-30cm niedriger, für die gleichen Fahrleistungen braucht es halt mehr PS....immerhin läuft der Opel gute 190 Sachen.

Aber wenn man mal überlegt,...in meiner Jugend war ein Isabella Coupé mit 75PS ein sportliches Fahrzeug, ein Opel Admiral freute sich über 2,8L und 140PS, ein Capri 2.3 galt schon fast als übermotorisiert.....wie schnell waren diese Autos, trotz leerer Autobahnen.....

Willy