Batterieladegeräte

Mr._Bean · 27. November 2017

Für AGM Batterien (Start/Stop) benötigt man eine andere Ladespannung und eine andere Ladekennlinie

Ladegeräte (Beispiele)

https://www.google.de/search?q=ladegerät+agm&sa=X&biw=360&bih=560&tbs=vw:l,ss:44&tbm=shop&prmd=sinv&srpd=8180566938047692701&prds=epd:14893945917199668170,paur:ClkAsKraX78vdtiBLm6gnNjGAK5m9QlPsW0f0Q3XH4OqBJuVfRRCUt4CaTcbyKGOD8WhZQDoWv29hGJzasekhkDsPobJamR7kwWCIJ-l-4Gfw7YPXgY90jCrqxIZAFPVH726i2AM_JK6lCXKY5HnltJPMFBeaw,cdl:1,cid:14503179485921613322&ved=0ahUKEwjjs-iolN_XAhVIuBoKHYzzD4kQgTYI8QQ

https://www.bauhaus.info/autoelektrik/absaar-batterie-ladegeraet-/p/22827018?pla_prpaid=107264576221&pla_adgrid=41637633295&pla_campid=225981661&pla_prch=online&pla_prid=22827018&cid=PSMGoo225981661_41637633295&pla_adt=pla

Silverline Intelligentes Batterieladegerät 12 V 15 A mikroprozessorgesteuerter | Online-Werkzeughandel.de Der Onlineshop für Werkzeuge, Industriebedarf, Verbrauchsmaterial

www.online-werkzeughandel.de

Die Geräte sind intelligent und verhindern ein Überladen. Kann man also immer dranlassen

MASSE aber nicht an dem Minusppol der Batterie sondern vor dem Shunt (mißt den Ladestrom) oder am Chassis/Motorblock anschließen

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dscf0023_bildgrendernnpomn.jpg]

Das Kupferfarbene am Minuspol der Batterie ist der Shunt. Masse also dort anschließen wo ich die Masse vom DSP-Verstärker angeschlossen habe

Mr._Bean · 14. Dezember 2017

Rund um die Auto-Batterie (besser: Akkumulatoren/Akku): http://www.hehlhans.de/tipp71.htm#b2b

Wolfgang · 16. Dezember 2017

Hallo ! Was heißt AGM Batterien ? Ich kenne Bleigel Batterien und normale mit Säure . VG aus Bremen von Wolfgang

Familievierfuss · 16. Dezember 2017

https://de.wikipedia.org/wiki/…#Absorbent_Glass_Mat_(AGM)

Ednew · 16. Dezember 2017

Für mich kämen ausschließlich nur Ladegeräte von Fritec oder Ctek in Betracht und nicht dieses Baumarktzeugs.

Mr._Bean · 17. Dezember 2017

Bein durchstöbern des ELV Katalogs gefunden: https://www.elv.de/elv-cc10a-bleiakku-ladegeraet-10-a.html

Nichtraucher · 17. Dezember 2017

Moin,

mein ältestes Baumarkzeugsladegerät ist sicher älter als 40 Jahre und tut für Bleibatterien noch immer seinen Dienst.

Mal ne Frage am Rande, wie lange braucht ein Mokka bis er sich, wenn er nicht bewegt wird, die Batterie leer gezogen hat, gibt's da Erfahrungswerte? Unserem Jeep habe ich einen Trennschalter verpasst, beim Opel gehe ich lieber auf Nummer sicher und fülle ab und an einige Ampere nach....

Gruß
Willy

Mr._Bean · 18. Dezember 2017

Würde ich nicht nutzen. Ist bestimmt absolut ungeregelt und die Batterie kocht nach dem Volladen wegen Überladung oder?

350CID · 18. Dezember 2017

Zitat von Mr._Bean

Batterie kocht nach dem Volladen wegen Überladung

Jepp , ist einem Freund von mir passiert.
Die Batterie war in sich zusammengesackt (innerlich geschmolzen).
Niemals mit ungeregelten Ladern an Mokkabatterien gehen!

Trennschalter ist manchmal auch keine gute Idee ,weil der Rechner seinen Speicher verliert
und beim Chevy z.B. ca. 50 Meilen im "Anlehrnmodus" die Speicherzellen für Benzineinspritzung und Automatikgetriebe neu beschreibt.
Das braucht bei meiner Kiste für die Zeit mehr Benzin.

Nichtraucher · 19. Dezember 2017

Moin

die alten Dinger regeln, in gewissen Grenzen, auch runter und ballern nicht ständig mit der angegebenen Leistung weiter.
Allerdings sind sie nicht dafür gedacht, unbeaufsichtigt und immer an der Batterie zu verbleiben. Ich hänge sie beispielsweise Mittag an und nehme sie abends wieder ab.
Um eine Batterie zu schmelzen, bedarf es mehr als eines alten, handelsüblichen Baumarktgerätes, die geben üblicherweise zwischen 2 und 4 Ampere ab wenn die Batterie wirklich recht leer ist.

Gruß
Willy