4. Inspektion und dazu Probleme mit der Ölwanne

Hallo Erich,

das ist natürlich unschön;
hast du vielleicht ein "Schäufele" überfahren und dabei die
Oelwanne geschrammt? So ein Schäufele kann ganz schön
gemein sein.
Ich wünsche euch, dass die Kosten im Rahmen bleiben.

Liebe Grüße
Manfred&Agnes

Zitat von Manne

hast du vielleicht ein "Schäufele" überfahren und dabei die
Oelwanne geschrammt?

Manfred,
so ein ein Schäufele liegt doch nicht einfach so auf der Straße...........
Das liegt auf dem Teller und wird aufgegessen........da bleibt dann höchstens noch der Knochen übrig.

Helmut

Undichtigkeiten Ölwanne hatte wir auch zur zweiten Inspektion, bei fast identischem Baujahr. Da hatten wir allerdings noch das Glück, das der Wagen noch Werksgarantie hatte.
Die Ölwannen haben heute keine Dichtungen mehr, bei denen man einfach die Ölwanne abschraubt, eine neue Dichtung einlegt und diese wieder verschraubt.
Heute sind die Ölwannen geklebt. D.h. der Kleber muss aushärten und dafür muss der Wagen über Nacht beim FOH bleiben. Das wurde zunächst bei uns auch gemacht, dann stellte man aber fest, dass die Ölwanne immer noch undicht war, worauf hin man Haarrisse in dem Teil vermutete. Also eine neue Ölwanne bestellt und eingeklebt, dafür musste der Wagen eine weitere Nacht beim FOH verbringen. Dafür ist der jetzt aber auch seit anderthalb Jahren wieder dicht. Da wir kostenlos einen Leihwagen erhalten haben, war das für uns auch kein Problem.

Scheint daher aber keine absolute Ausnahme zu sein mit der undichten Ölwanne. Kühlwasserverlust hatten wir auch schon, dafür erhielten wir 60 % Kulanz. Hoffentlich war es das für die nächste Zeit, bei meinen bisherigen Opel-Fahrzeugen war ich außerplanmäßige Werkstattaufenthalte nicht gewohnt.

N Haarriss in der Ölwanne mit Ölaustritt. Und auch noch ne Vermutung ...

Wie finden die denn Fehler? Per Orakel? Hört sich so an ...