Hallo allerseits,
ich bin nun auch etwas verunsichert, welches Öl denn nun aktuell verwendet werden soll bzw. welche Spezifikation nun gültig ist.
Ich habe mal einen Screenshot mit dem Ausschnitt eines Beitrages angehängt, der in einem anderen Forum gepostet wurde. Dementsprechend bin auch ich bislang davon ausgegangen, das NUR bei den Motoren OHNE Partikelfilter eine neue Viskosität mit entsprechender neuer Spezifikation verwendet wird, bei den Motoren MIT Filtern bleibt alles gleich.
Wenn ich aber hier die letzten Beiträge lese -grade auch bezüglich der telefonischen Auskünfte der Werkstätten- frage ich mich nun: Was gilt denn nun letztendlich aktuell noch?
(Sollte ich hier jetzt totalen Stumpfsinn geschrieben haben, seht es mir nach. Notfalls den Beitrag einfach kicken.)