Mokka Diesel in D bei 30.000 km oder nach einem Jahr je nach dem was früher da ist.
Oder halt, wenn es die Serviceanzeige anzeigt.
Allerdings hätte bei Auslieferung der Servicemensch dieses Reset'en müssen. Steht irgendwo in deren Anweisungen drin. Findet man auch irgendwo hier in den Tiefen des Forums.
Wieso hat der Mokka 30.000 km oder 1 Jahr und der Trax 15.000km oder 1 Jahr 
Ist doch die gleiche Technik drin.
LG
Frank
....mein Ölfilter hat 13,70€ beim Händler gekostet, was denkst Du kann man da sparen? 
Beim Start / Stop müssen einige Bedingungen erfüllt sein das das Ganze auch funzt.
* Motor muss warm sein
*Lüftung darf nicht auf Scheibe stehen
*Bordspannung muss ok sein
* Partikelfilter darf nicht gerade reinigen
da gibt es noch mehr, einfach mal ins Handbuch schauen, da seht `ne Menge darüber drin.
Solltest Du keins haben gibt es das als *pdf herunter zu laden.
LG
Frank
Wir haben uns im vorigen Jahr einen Trax und einen Yeti zugelegt. Ich fahre mit beiden gern,
wobei der 2.0 TDI vom Yeti mehr Durchzug hat und nicht so oft geschalten werden muss wie mein
1.7 CDRI, dafür braucht der Yeti aber auch 1,5l mehr auf 100km. An den lauten Motor vom Trax habe
ich mich mittlerweile gewöhnt.
LG
Frank
...soweit wie ich das sehe erfüllt 5W30 den Dexos 2 Vorgaben....
LG
Frank
ja, dann steht der Diesel aber schon sichtbar auf Höhe Einfüllstutzen. Das tanken dauert
auch 3 min länger weil die Pistole gelegentlich abschaltet. Man darf auch nur "langsam"
weiterfüllen nach dem ersten automatischen abschalten der Pistole.
LG
Frank
...also zwischen 57l und 58l passen bei leeren Tank immer rein.
Man sieht dann schon den Füllstand im Tankstutzen aber
da ich nach dem tanken noch ca. 30km fahre mache ich mir
da auch keine Gedanken.
LG
Frank
Ach ja, der Verbrauch liegt bei glatt 5 Liter / 100 km, 4x4 - 1,7 Diesel
Hallo Gemeinde,
ich hatte heute morgen den Fehler code 173 Leuchte Allradantrieb aus. Weiss jemand was das bedeutet?
LG Frank
das kenne ich, viel erzählt aber doch nix gesagt. Immerhin hast Du nun die Kosten etwas
reduzieren können. Hat sich also doch gelohnt mal drüber zu sprechen.
LG
Frank
Hallo Trax,
bei mir kam es plötzlich und ging auch nicht wieder weg. Ich verspürte zwar einen Druckpunkt, das Auto bremste.
Bei weiteren Druck auf das Pedal erhöhte sich der Bremsdruck nicht und ich konnte das Pedal bis zum Boden durchtreten.
Dieser Fehler war dann aber immer da und trat nicht zufällig auf.
LG
Frank
....so, geschafft. Habe mein Auto wieder, es war wie gedacht der Hauptbremszylinder.
Ich will mal hoffen das das der einzigste Ausfall war, bisher bin ich mit allen meinen Autos
gut durchgekommen. 
LG vom Kyffhäuser
Frank
