Börsen-Beben in der Automobil-Branche! Die Aktienkurse mehrerer großer Autobauer sind überraschend eingebrochen. ▶︎ Opel-Mutter Stellantis (u.a. Fiat, P...
Nach der Warnung in weißer Schrift folgt die Warnung in rot und dann schaltet der aktive Spurhalteassistent ab, der Tempomat bleibt an, Fahrzeug fährt weiter.
Stimmen die Bedingungen nimmt nach wenigen Sekunden der aktive Spurhalteassistent die Arbeit wieder auf.
So live (sichere Strecke) ausprobiert.
Finde ich merkwürdig. Der Wagen detektiert einen evtl bewustlosen Fahrer und fährt einfach weiter? Sogar ohne Spurhalteassistenten
wahrscheinlich kein neueres Update für das navi 900 mehr geben wird
Du hast doch Android Auto. Serienmäßig auf einem Android Smatphone. Das 900er kann das auch! Dann kannst du mit verschiedenen Apps, Naviprogrammen, fahren. Also GoogleMaps und Waze. HERE geht auch. Die Karte wäre sogar Offline nutzbar weil du sie auf dem Smartphone hast.
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Wenn du Ziele im Smartphone suchst und auf den Link zum Ziel klickst öffnet sich Google Maps. Steckst du nun das Smartphone an die USB Buchse des 900ers dann öffnet sich Android Auto und du siehst die Route auf dem Display.
Ich nutze Android Auto für die Navigation im Firmenwagen. Die Karten sind immer aktuell und auch die Staudaten sind immer aktuell. Kein Vergleich mit einem fest eingebautem Navi mit immer veraltetem Material ...
Wäre ja evtl was für die serienmäßige Billigstradioausstattung. Kein DAB. Aber braucht man ja auch nicht. Internetradio klappt super, benutze ich im Firmenwagen, und bietet reichlich Senderauswahl.
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Bei underem W168 hatte wie diesen Effekt durch die defekte Lambsdasonde. Wenn die falsche Daten sendet wird das Gemisch entweder zu fett oder zu mager. Fühlte sich so an als würde einer hinten am Auto ziehen, also bremsen.