Nicht unbedingt. Vorausschauende Fahrweise geht auch hier

Zitat

keine 60tsnd und hinten sind sie komplett runter

Der Mokka bremst doch viel mehr Vorne wie hinten! unsere Hinteren waren bei 115k noch 50% ...

Bremskraftverteilung – effektive Verteilung der Kraft

Zitat

Bremskraftverteilung

Die Bremskraftverteilung bei einem Fahrzeug ist ein wichtiger Aspekt, wenn es darum geht, für eine effektive und sichere Bremsung sorgen zu können. Bei einem Fahrzeug ist es wichtig, dass die Vorderräder eine höhere Bremskraft erhalten, als die Hinterräder. Hier spielt die dynamische Gewichtsverlagerung eine Rolle, die entgegen der Fahrtrichtung agiert. Wenn nun abgebremst wird und Vorder- sowie Hinterräder auch bei starken Bremsungen eine gleiche Bremskraft erfahren, können die Hinterräder blockieren. Eine gefährliche Situation für den Fahrer. Durch eine effektive Bremskraftverteilung wird dies verhindert. Bei einer festen Bremskraftverteilung wird, im Vergleich zur Vorderachse, mit kleineren Radzylindern gearbeitet, die an der Hinterachse befestigt werden.

Zitat

Dabei habe ich gesehen, dass die vorderen Bremsen am Limit sind. Die Scheibendicke beträgt nur noch 23,5mm und die Beläge sind auch fast runter. Der Mokka hat 76 tkm gefahren.

Warum sind die Scheiben den bei euch so früh runter

Beitrag

RE: Bremsbeläge wechseln / Bremsscheibe wechseln / Bremssattel lackieren

Nach ca 115000 waren von den ersten Bremsscheiben jetzt die vorderen Bremsscheiben runter und die Hinteren halb. Also habe ich die nun erneuert. Sind ATE drauf. Als Bremsbeläge die Ceramic von ATE.

Auf dem Bildern habe ich die Verbreitungen noch nicht wieder drauf. Hier sind nrue Muttern in bestellung ...

20231111_085724.jpg   20231111_085714.jpg

https://www.teilehaber.de/itm/…0d4bf798b4708305b5eb0dbb4

Mr._Bean

11. November 2023

Zitat

Sind die Bremsscheiben bei den unterschiedlichen Bremssättel die gleichen ?

Ja

Es gibt 2 Sorten von ATE Bremsscheiben. Die Billigen und die Hochgekohlten. Ich habe 2tere genommen! -> https://www.teilehaber.de/itm/…0d4bf798b4708305b5eb0dbb4

20231111_155013.jpg

20231111_162117.jpg

Glaube kaum das du hier Hilfe bekommst. Meine michverinnern zu könnnen das hier mal jemand Infos hatte

Nach ca 115000 waren von den ersten Bremsscheiben jetzt die vorderen Bremsscheiben runter und die Hinteren halb. Also habe ich die nun erneuert. Sind ATE drauf. Als Bremsbeläge die Ceramic von ATE.

Auf dem Bildern habe ich die Verbreitungen noch nicht wieder drauf. Hier sind nrue Muttern in bestellung ...

20231111_085724.jpg   20231111_085714.jpg

Bremsscheibe Vorderachse ATE 24.0126-0182.1 • CHEVROLET 13502059 • OPEL 569091

Zitat

Beim Verbrennen von Benzin - also von Kohlenwasserstoffen - entsteht Kohlendioxid und Wasser. Ist der Motor - und damit auch der Auspuff noch kalt, kondensiert das Wasser im Auspuff. Der füllt sich immer mehr mit Wasser, welches bei Beschleunigungsvorgängen dann hinten rausschwappt.

Deine Brensen qualmen beim Bremsen? Hast fu Billigbeläge drauf?

Fahr bitte gaaaanz langsam zu einer Werkstatt und lass die Bremsanlage prüfen!

Meins habe ich jetzt nicht gefunden ...

https://www.ebay.de/itm/195921251421?hash=item2d9dd10c5d:g:OIcAAOSw7K9kzohu&amdata=enc%3AAQAIAAAA8BUkcW%2Bc7zJ%2FGwwk1YATGuscth55iWn03Hh7YkCXqAhMsWCWSz6HaCrwHCk4ykqqrsCJ91D4gz9wwrcA9Sef9PX0dqaWuf2PS7uSeg5YDrBtK903Z1hjQLEB1CA12lC%2BsvsOWFxd%2B%2FTrIOowyLP%2FKyERMHnpuVBsQl8M6oeQ4IdnIv5hEgAVT6g4kr%2FhF1YHaNzNcnTkmDbXxItqMssSru5ONjSWJk7QMaHsXAcbFgyr%2Fk804AveMZTU0E9%2Bsiff0r%2BXXQt5uEy1n3G2uRxQ9wcJHgl5VJwHrnQA3McLwBW3T7s4smKHc9CLTHmhajETbg%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR4zDg7P1Yg

https://www.ebay.de/itm/175373251819?hash=item28d50f74eb:g:FVYAAOSwuJ5jTuWO&amdata=enc%3AAQAIAAAA0Cey7XRusTlu1KBtiqjevV6t9nKCcM%2Bo4phepZecS88ZF3jS%2FGtvEq8UAAyE%2BrcLQuhmWUaRJ8kedpzJbyzvVAGRbcJj6EzR04FiHzxECh07scl9UKi%2Bxz078ZOqEA46vgkbHnjkkdgmdAl2oFwE%2F8h0VLZZ44fZ%2FNKink0EsXR0kTGmHlQF6qLTXg4fbuy1m%2BHs51NwNrT2Muvvc%2FXqjK1uvSCmZhAcWT1KE9zp2vo4cpRDKhrOD8g2YJ9P4eTmfgH6FYjeseUvsIaraPFV%2FP8%3D%7Ctkp%3ABk9SR6TDg7P1Yg

https://www.ebay.de/itm/334949584225?hash=item4dfc8d0d61:g:QfAAAOSwrRhksRHP&amdata=enc%3AAQAIAAAA8CK72Kdpsq1CYNwFPhii4jKn6mTH4DNdW8jtQQ%2Bx4nkt9GC%2BJYGp4%2Banj1fTQmd296P68ydSE0892jvN7wo3noaPGU7bizAeqsPqVEPKkwd6sSueWxlLDo23Q3CTrRBAfK7jo2JbC2Vq7BLTA1FBhhxWM6G%2Flf236fnCNi0azrskD8rL%2BTklZTPdjZpNXGFWXhzTu9C2lWE1Wd%2F%2BOcr0Td7B0qL%2B0qEQyOil%2FL8sO0CuRDa78AwM2Kx5LQqefdhMm8HF%2BXAe%2FCGDabH3bsEkNisLMRAsfQrrZtuApgnUrk2%2FA%2FA9yP6wEjwHrlAZmTRRaA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR6LDg7P1Yg

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Habe die Winterteifen gerade angelernt: Auf überschreiben: Ja gestellt, Tür auf und den Knopf am Aktivator gedrückt. Und schon Hupt es zur Bestätigung. Also aus mehr als einem Meter erkannt. So auch bei allen anderen. Der Aktivator blinkt ja noch wärend des laufens. Und man ist noch nicht myl beim nächsten Rad und schon wird der Sensor bestätigt.

Diese Sensoren scheinen einen sehr guten Empfänger zu haben . Bei den Sommerrädern muß ich direkt an den Reifen ran.

Im Firmenwagen war die Suche nach dem richtigen Kabel auch nicht einfach. Mein jetziges kurzes 3.0 läuft jetzt zu 99,9%. Ab und zu bricht die Verbindung immer noch ab. Denke aber dss liegt an dem Schrotthaufen in der Mitte des Vitos. Ist ganz tolle Mercedesqualität ...