Beiträge von Mr._Bean

  • Unrunder Leerlauf

    Sooo: Bei mir sieht es genauso aus ...


    Das Zündmodul habe ich hier schon entnommen


    20250302_103108.jpg


    3 Gummiisolatoren habe ich recht problemlos herausbekommen ...


    20250302_110737.jpg


    Wie man sieht steckt dieser von Zylinder 1 noch drin


    20250302_103122.jpg


    Und läßt sich nicht mehr herausziehgen: Es ist schon ein Stück des Gummis abgerissen


    20250302_103145.jpg


    Ich habe dann versucht mit einer Spitzzange das Gummi auf einer langen Fläche zu greifen um de dann herausziehen zu können. Auch hier ist es gerissen bzw angerissen. Ich habe es also erst einmal drin gelassen. Und auch die Zündkerzen die ich ja wechseln wollte. Aber beim betrachten der Zünkerze von Zylinder 1 isrt mit aufgefallen das der Nipel oben nicht blank sondern Matt war. Und dann ist mir erst die Feder im Zündmodul aufggefallen ...


    20250302_103207.jpg


    20250302_103212.jpg


    Ich glauige da muß man nichts zu sagen. Was ich mich aber frage: Wie kan das so oxydieren? Ist doch Quasie hermetisch verschlossen


    Im Zündmodul sieht der Kontakt auch entsprechend aus:


    20250302_104310.jpg


    20250302_104326.jpg


    Normalerweise sieht der so aus:


    20250302_104337.jpg


    Der Isolatorfinger an Zylinder1 des Zündmoduls:


    20250302_105410.jpg

  • Lampen gegen weißere austauschen

    Ist rausgeschmissen Geld. Denn die sind noch dunkler als die Normalen. Man macht ja subtraktive Mischung. Das Blau der Oberfläche filtert das darauftreffende Licht und wandelt es in Wärme um was nicht durchgerhgen soll. Les mal Tests durch. Um den Helligkeitsverlust zu kompensieren muß man die Leistung erhöhen was die Lampen recht schnell ausfallen läßt.


    Nimm gleich die LEDs!


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    Bevor hier Zweifel wegen des flackern aufkommt: Das sind Interferenzen mit der Abtasrate der Kamera. Denn LEDs werden getaktet (PWM)

  • Lampen gegen weißere austauschen

    Ne, das ist übertrieben. Man fährt ja meistens mit Abblendlicht. Und da machen sich meine LEDs schon besser. Wenn er auf Fernlicht umschaltet hat man zwar wieder gelbes Licht, aber das ist nun auch kein Problem.


    Bei mir ist das Tagfahrlicht auch LED. Das stört aber die anderen nicht, weil blendet niemanden. Ist abr trotzdem nicht erlaubt. Und deshalb muß das jeder für sich entscheiden

  • Probleme mit dem Radio (USB)

    Zitat


    Keine Ahnung, dieses „fat32“ sagt mir überhaupt nix!

    Grundlagen PC Technik ... : https://praxistipps.chip.de/fa…hrkosten%20f%C3%BCr%20Sie.


    Früher war die Festplatte FAT32 Formatiert. Wurde dann von NTFS abgelöst. Zumindest bei Windows.


    Maus auf den Datenträger und dann rechte Maustaste -> Eigenschaften:


    Unbenannt.jpg


    Was hast du für ein BEtriebssystem auf dem Rechner?


    Wie groß ist der Stick, wie groß sind die Ordner und wieviel Dateien sind drin?

  • Probleme mit dem Radio (USB)

    Das liegt dran das Radio Dynamikkomprimiert sendet. Auf der unkomprimierten Aufnahme ist die mittlere Lautstärke viel niedriger, weil natürlicher, und deshalb klingt das ach viel besser als Radio. Den Rest des schlechten Klangs macht dan die Datenrate der Übertragung

  • Lenkradtasten gehen nur teilweise

    Doch die gibt es dort auch für den X!


    Beitrag
    RE: Opel (EPC) Explosionszeichnungen und Pläne
    Wie es aussieht kann man vom PC aus einen direkten Link legen:

    https://www.parts-catalogs.com…6b65bb8c40ffb9d87b288963a

    Ansonsten: Bei der Währung/Sprache oben EURO eingeben

    Man hat dann auf den Seiten die Auswahl zwischen Model 1 = A und Model 2 = AX

    Hier habe ich mal die Frontschürze des AX herausgesucht:


    mokka-forum.de/attachment/51466/   mokka-forum.de/attachment/51467/

    https://www.parts-catalogs.com…6b65bb8c40ffb9d87b288963a


    Somit kan man hier direkt einsteigen ...
    Mr._Bean

  • D14NET setzt kurz aus .

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    Hmmm :/


    Morgen gibt es erst einmal neue Zündkerzen