Beiträge von helmut10

Zitat von Dirty Harry

Bei mir geht der Tempomat nach betätigen der Kupplung nicht aus. Da mein Mokka 6 Gang Getriebe hat und mein Fahrzeug davor nur 5 Gänge hatte,erwische ich mich manchmal beim Fahren im 5.Gang,dass ich ja noch einen Gang habe und schalte dann in den 6.Trotz aktiviertem Tempomaten bleibt die Anzeig/Geschwindigkeit erhalten.Tempomat schalte ich am linken Lenkrad Bedienknopf aus oder kurzes abtippen der Bremse.Mfg Harald

Das ist (auch bei meinem Mokka schon immer) normal.

Kupplungpedal ..... die Einstellung bleibt erhalten

Bremspedal nur minimal angetippt....Tempomat aus

Ich habe im Januar 2022 die von Dir favorisierte "Varta Silver dynamic E39" selbst eingebaut (auf Anraten meines Händlers, da das original Ersatzteil seiner Aussage nach "unverschämt teuer ist" ).

"Anlernen" war/ist nicht nötig.

images (2) (1).jpg

Zitat von Mr._Bean

Leider ist der original Heckwischer 240mm und der H251 250mm

.......

Der steht also über

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deshalb kaufe ich nur das "original" Teil von Opel

Ps: bin ganz am Anfang auch schon mal "reingefallen"

Wenn es zeitlich passt..... dann würden wir auch wieder mal an einem Treffen teilnehmen.

Das Problem ist nur......Rentner haben so wenig Zeit

Zitat von coast13

Habe kürzlich neue WR gekauft. Beim Anlernen der RDKS beim Händler dauerte das bei einem Rad recht lang. Die Sensoren sind von 2018. Auf meine Frage, ob man beim nächsten Winter neue Sensoren fällig sind meinte man, dass 8 Jahre eigentlich locker drin sind. Als ich dann noch fragte, ob ich mir dann die Senoren selber besorgen kann sagte man mir, dass sie die dann nicht montieren würden weil es dann immer endlose Diskussionen mit den Kunden gibt wenn was nicht funktioniert.

Wie sind da eure Erfahrungen ?

Für Sensoren z.B von Opel zahlt man ja locker das 4 bis 5 fache gegenüber Sensoren aus dem Netz. Was der Reifenhändler dafür verlangt habe ich noch nicht erfragt.

Gruß

Frank

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Ich hab mir jetzt schon für die Sommer- und für die Winterräder jeweils die orginal "Schrader" Sensoren bei Internethändlern besorgt (waren um einiges günstiger, wie beim "freundlichen Reifen- oder Opelhändler").

Und beim Reifenhändler gabs auch keine Probleme......der muss ja nur die neuen Sensoren bei der Reifenmontage montieren.

Das "Anlernen" mache ich sowieso selbst.....und da gab es noch nie Probleme.

Zitat von Helg-Adm

Ich hatte die bei meinem X auch, dass war kein Allrad.

Gruß Ulli

Dito bei meinem 1,7 CDTI aus 2014

Hallo Smarties,

besorge dir eine Batterie gemäß den Daten der bisherigen von einem namhaften Hersteller und lass sie vom ADAC einbauen, wenn das der Pannenhelfer macht.

Ich habe auch einen Mokka A Baujahr 2014 (zwar Diesel, aber auch Start/Stopp).

Ich habe im Januar 2021 die Batterie selbst gewechselt und hatte auch ohne "Anlernen" keine Probleme.

Den Rat gab mit übrigens mein Opelhändler. Dieser sagte selbst, dass die originale Ersatzbattetie von Opel (PSA) maßlos überteuert ist.

Gruß

Helmut

Manche haben "geschummelt"....... andere wiederum haben sich an die (damaligen) gesetzlichen Vorgaben gehalten und die Motoren regelkonform gebaut.

Diejenigen, die geschummelt haben, mussten um-, bzw. nachrüsten......andere nicht

Ich zitiere"

"Das Rückwirkungsverbot resultiert aus der Tatsache, dass das Vertrauen des Bürgers auf die bestehende Rechtslage bzw. die bestehenden Gesetze geschützt wird. Es kann nicht sein, dass er sein Verhalten daran ausrichtet und dieses plötzlich ganz anders gewertet wird. Dieser Grundsatz des Vertrauensschutzes und der Rechtssicherheit ist ein Ausfluss des Rechtsstaatsprinzips aus Art. 20 Abs. 3 GG."

Sollte die EU so etwas wirklich vorhaben, dann ist eine Flut von Klagen zu erwarten, denen schlussendlich stattgegeben wird.