Beiträge von JoergTh

Ok, meiner ist Erstzulassung 09/2022, ich hab bislang noch nichts von dem BMU Update gehört.

Der ist in der Ablagefläche unter dem Navi. Ich hab kein induktives Laden. Wenn man ihn nicht sieht: vielleicht ist er dann unter der Ladeschale.

Generell hatte ich gegenüber der Praxis, nicht gelieferte Fahrzeuge im Dezember schon zuzulassen um die Prämie noch zu erhalten, so meine Bedenken und hab sie ja schon geäußert (Beitrag #1.768), als die ersten Ideen auftauchten. Jetzt zeigt sich, dass daraus ein ganz schönes Chaos geworden ist und ich drücke allen die Daumen, dass doch noch alles gut wird.

Zitat von Piddä

Mann könnte auch das

Für den Kofferraum zu öffnen , brauchst du doch den Knopf in der Stoßstangen gar nicht , der öffnet die Klappe doch automat. wenn du etwas länger auf das entsprechende Symbol auf dem Schlüssel drückst.

Danke, das wusste ich auch noch nicht! Klappt!

Mir gefällt die Gummileiste

In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass im Dezember einige E-Fahrzeuge (auch oder gerade von Opel) "pro-forma" zugelassen wurden, obwohl sie noch nicht beim Händler standen. Man wollte sich sich so halt die vollständige Förderung sichern. Rechnung wird nachgeliefert, die Autos waren zwar schon produziert aber eben noch nicht ausgeliefert.

Es kommt halt darauf an, wie man das e-Auto nutzt. Ich kann größtenteils zuhause laden. Unterwegs nutze ich die ADAC/EnBw (48 Cent) oder Maingau. Oder bei Aldi für 39 Cent. ADAC/EnBw erhöht ab 17.01.23 auf 51 Cent. Keiner weiß, wohin sich die Lade- bzw. auch die Kraftstoffpreise entwickeln. In den drei Monaten fahre ich mit meinem Nutzungsprofil jedenfalls bislang wesentlich günstiger als mit meinem Verbrenner-Vorgänger. Dazu kommen noch die günstigen Kosten für die Wartung und die THG Quote ersetzt einen Teil der Stromkosten.

Aber ich denke, das hat jetzt nicht mehr viel mit dem Thema dieses Threads "reale Reichweite" zu tun.

Bei mir zuhause zur Zeit 23 Cent die Kilowattstunde. Bislang habe ich noch keine Preiserhöhung angekündigt bekommen.

Also ich liege, Ladeverluste inklusive, jetzt seit September bei einem Schnitt von 19,6 kWh/100km. Und das ergibt bei mir 5,48 Euro auf 100 km. Mit welchem Diesel schafft man das? Und ja, habe dabei auch öffentliche Ladesäulen genutzt

Ich glaube sogar, die müssen da irgendwas von Hand freischalten. Mein Händler sagte mir damals, das könne etwas dauern und ich soll ein wenig Geduld haben. Irgendwann passte dann alles. Allerdings waren es meiner Erinnerung nach nur zwei / drei Tage - vielleicht verzögert es sich ja ein wenig wegen den Feiertagen.