Habe für Sommer die 18er Original fahre ich mit 2,4 - 2,5 bar -- Fahre im Winter 16er mit Dunlop Winter Sport 5 mit 2,6 bar -- finde diese von der Geräuschkulisse wirklich gut und das Fahrzeug läuft wie auf Schienen
genaueres erst nach dem ersten Schnee -- da wird sich zeigen was er kann ( C-Sprit und B-Nässe in den Eigenschaften )
Aber der Unterschied 19er zu 16er ist schon gewaltig auch was den Fahrkomfort betrifft 
Jetzt wo es kälter wird arbeitet ja auch Dein Quickhead-System - hier muß ja zugeschaltet werden -- vermutlich über ein Relais um die großen Ströme zu schalten - kann auch damit zusammen hängen -- habe auch ab und zu ein solches " tickern " unter dem Armaturenbrett -- für mich normal -- vieleicht bringt ja das Update ( 15-P-087 Mokka-Bedienfeld Heizung/Lüftung/Klima ) zu tun.
Meiner soll es wohl auch bekommen -- war noch nicht beim FOH - werde aber mal nachfragen
Das Tickern ab 1:34
- für mich hört sich das an als wenn ein Stellmotor -- ähnlich einem Servo im Modellbau -- seine arbeit verrichtet !!
könnt Ihr nicht mal die Aufnahme vom Tickern und knistern hier verlinken -- wäre wohl für andere auch interessant zu hören
Ich schreibe hier deshalb nichts , da diese Begriffe sehr weit ausgelegt werden können ( und wenn ich das "Tickern im Armaturenbrett bei eingeschalteter Lüftung" in die SUFU eingebe gibt sie mir nix raus 
manches zu hören ist einfacher zuzuordnen als eine Beschreibung von Geräuschen , da jeder sie anders auslegt
nach fast 14ooo km noch gut -- habe aber auch Stoffsitze -- 
Das hätten wir auch gerne, unsrer zeigt immer so um die 6,5 - 6,8l an, obwohl wir echt anständig fahren.
Früh schalten mäßig fahren und und und. Wir hätten auch gere mal 4,9 l da stehen
Zieh an die Küste -- wenn ich im Südbrokemer Land unterwegs bin liege ich mit meiner Fahrweise dicht an der 5 L-Marke ( rechnerisch ) hier in Thüringen komme ich nicht unter die 6 L -- fahre auf der BAB aber auch wenn er warm ist auch über 150 km/h
Zitat von »Familievierfuss«
Eben ist der Reifen repariert worden.
Wer hat Ihn Dir nun repariert -- Reifenhändler / freie Werkstatt oder oder -- das würde hir wohl einige Interessieren -- oder Autoclub
Wenn ich das richtig sehe -- wechseln bei mir sowieso die Räder von vorn nach hinten usw. -- da muß ich bzw. der Reifenhändler tätig werden -- also ist für mich klonen keine Option --
Habe die Dunlop 215 / 65 / 16 Winter Sport 5 -- fahre auch mit 2,5 - sind bisher auch sehr Laufruhig --
So habe meine nun aufgezogen -- ist die Borbet F Felge 16" -- mit 215/65/16
Da die ABE noch nicht im Konfigurator bei Borbet ist -- für alle Interessenten hier die ABE
ABE Borbet F65638.PDF
