Aber jetzt mal ehrlich. Wer fährt mit seinem Diesel über 3000 U/Min und das in der Stadt?
Ich schalte immer nach Tacho: bei 20km/h in den 2. Gang, bei 30 in den 3. usw.
Also komm ich in der Regel nicht über 1500 U/min.
Die Reichweite beträgt bei mir derzeit 900 km mit einer Tankfüllung. Ich habe aber festgestellt, dass die Klimaanlage sehr viel ausmacht.
Wow krass. So sieht meiner nach nun 1 1/2 Jahren noch längst nicht aus. Da würde ich echt zum FOH mit.
Gruß Ronny
Puhh das geht echt gar nicht.
Zu viele Logos die sich überlappen und dann auch noch ein Opellogo aus den 90er Jahren.
Nichts für mich.
Man kann natürlich auch ein wenig tricksen und noch eine Mittelschalldämpfer Attrappe unter bauen. Dann kommt da schon ganz guter Sound bei raus.
Mir geht es aber eher um die Optik. Von daher ist mir der Sound relativ egal.
Klar funktioniert das mit AHK. schließlich liegt der Originale ESD ja auch quer unterm Auto. Fahrzeuge die den ESD längs unterm Auto haben können in der Regel keine Duplex fahren mit AHK weil der Platz fehlt.
Dann bin ich mal auf eine Antwort gespannt. Optisch ist es echt ein Leckerbissen. Hoffentlich gibt es den ESD auch für den Diesel 
Wenn es soweit ist werde ich mich mit Friedrich Motorsport auseinander setzen und mal schauen welche Endrohrvariante so ähnlich aussieht wie diese.
Nachdem ich das Video gesehen habe hat es mich bestärkt doch die vier Endrohre zu nehmen. Hatte erst gedacht, dass es evtl. zu übertrieben wäre aber es sieht echt gut aus 
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Ich möchte mir in absehbarer Zeit auch eine Duplex Auspuffanlagen zulegen. Jedoch mit vier Endrohren. Ungefähr so wie der hollendische Mokka im Video
Ich finde, dass die Endrohre ziemlich weit hinten raus schauen. Das gefällt mir persönlich jetzt nicht so gut.
Dann darf ich davon ausgehen, dass der Diesel auch eine Steuerkette hat oder?
