Beiträge von Onlyme87

  • Anzugsdrehmoment Alufelgen

    Richtig da wird auch nichts passieren. Wenn man aber 110 oder weniger nimmt wird es evtl. nicht so gut. Darüber hinaus schmieren viele ihre Radnabe auch mit Kupferpaste ein, was grundsätzlich nicht verkehrt ist beim nächsten wechsel. Jedoch ist es ja auch ein gutes Schmiermittel und wenn der Anpressdruck dann nicht ausreichend ist ...... Ich würde die 125 + schon mindestens einhalten

  • Anzugsdrehmoment Alufelgen

    Ich ziehe meine auch mit 125 NM fest. 110NM wären mir schon fast zu wenig.


    Selbstverständlich sitzt das Rad bei dem Drehmoment fest auf der Nabe, jetzt kommt das große ABER:


    Wenn der Anpressdruck der Felge zu gering auf die Bremse/Radnabe ist, kann es bei einer Vollbremsung dazu kommen, dass die Felge auf der Nabe durch rutscht und alle fünf Bolzen abgerissen werden. Deswegen sollte man sich schon an die Hersteller Vorgaben halten.

  • Handbremse nachstellen

    Hat jemand von euch schon einmal die Handbremse nachgestellt?


    Aktuell kann ich sie bis zum siebten Zahn hochziehen. Wie hoch kommt eure?


    Links neben dem Griff ist eine kleine Abdeckung. Wenn man die Entfernt sieht man die Schraube/Mutter mit der man das Bremsseile einstellen kann.
    Leider ist die Schraube so tief verbaut, dass man durch die kleine Abdeckung nicht heran kommt.


    Hat vll schon jemand Erfahrung?


    Gruß Ronny

  • Bremse hinten fest…

    Heute habe ich meine Bremse auf der Hinterachse gewechselt weil die Bremsebeläge festgebacken waren und das Quitschen allmählich unerträglich wurde.


    Gekauft habe ich ein Set von ATE für 105€.


    Arbeitszeit ca. 2,5 Stunden. Alles schön auseinander gebaut, gesäubert und mit Ceramicpaste eingeschmiert. Dann wieder zusammengebaut und endlich hat das Thema ein Ende.


    Gehalten hat die erste Bremse ca. 92.000 km. Vll hält die neue auch so lange. Ich bin gespannt.

  • Stecker Abgassensor defekt

    War bei mir auch. Ist ein Typischer Fehler beim Mokka wenn du den Kraftstofftemperatur Sensor meinst. Hab auch den 1.7cdti. Der Sensor ist im Kraftstofffilter Gehäuse. Kostet 150€ ohne Werkstattkosten.
    Der Filter war lange Zeit nicht auslesbar da der Sensor zu Anfang nur sporadische Aussetzer hat.

  • Kraftstoff - Temperatur - Sensor

    Moin Moin zusammen. Ich möchte euch an dieser Stelle über ein kleines Problem informieren um einen Hinweis zu geben was anderen vll auch noch bevor steht.


    Alles begann vor einem Monat. Ich startete die Zündung und im Instrumenten Display kam die Meldung „Fahrzeug demnächst warten“.


    - Motor startete Problemlos
    - Motor hatte volle Leistung
    - keine Warnlampe an


    Mein Diagnosegerät zeigte keinen Fehler im Fehlerspeicher. So fuhr ich erstmal die Tage weiter und weiter. Mal kam die Meldung und manchmal auch nicht.


    Vor drei Tagen dann wollte der Motor im Betriebswarmen Zustand nicht mehr anspringen. Auch dieses Mal kein Fehler im Speicher abgelegt.
    Nachdem der Motor etwas abgekühlt war ließ er sich wieder starten ohne Probleme.


    Der Opel Mechatroniker meinte, es könne ein defekter Nockenwellen Sensor sein. Alles wurde durchgemessen - kein Fehler gefunden, Speicher war leer.


    Dann habe ich gestern zufällig noch einmal mein Diagnosegerät angeschlossen und da war er plötzlich:


    Fehler P0181 Sensor Kraftstofftemperatur Leistungsvermögen


    Fehler P0183 Sensor Kraftstofftemperatur Stromkreis Spannung zu hoch


    Dieser Sensor sitzt direkt oben auf dem Kraftstofffilter Gehäuse und kann nicht separat bestellt werden. Das komplette neue Gehäuse inkl. Filter kostet 150€.


    Teil bestellt - ab zur Selbsthilfewerkstatt inkl. Inspektionspaket, alles gewechselt, Fehlerspeicher löschen und jetzt läuft der Mokki wieder wie am ersten Tag.


    Kilometerleistung 89.000
    Laut Internet ein recht häufig Fehler beim 1.7 mit höherer Laufleistung.


    Gruß Ronny

  • 18 Zoll Felgen mit Conti Reifen

    Moin liebe Forumsgemeinde,


    Ich biete einen Satz (4 Stück) 18 Zoll Felgen inkl. Continental Bereifung an. Die Felgen befinden sich in einem sehr guten Zustand. Sie wurden jedes Jahr mit speziellen Felgenwachs aus dem Hause „Swissvax“ siehe link:


    http://www.swizoel-shop.de/felgen-und-reifenpflege/?p=1


    gewachst. Die Reifen sind aus dem Jahr 2012 und können noch mehr als eine Saison gefahren werden.


    Ich verkaufe die Felgen nur, weil ich mir die originalen 19 Zoll gekauft habe.




    Bei Interesse einfach melden.
    Preis: 350€ zzgl. 50€ Versand.

  • Alles zum Thema Bremsscheiben und Beläge

    Ich fahre die gelochten Zimmermänner auf der Vorderachse. Kann bisher nichts negatives darüber berichten. Wichtig ist halt, dass man bei jedem Reifenwechsel die Löcher mit einem Nagel einmal frei macht falls sie zu sind.


    Für die Hinterachse sind die ATE Power Disc geplant nächstes Jahr.

  • Erfahrungen Diesel Systemreiniger bzw Additive

    Zitat von Efeler

    Wie zeigt sich den der Unterschied bei Dir?

    Zunächst einmal muss ich erwähnen, dass ich die 250ml Dose immer nur im Halbvollen Tank anwende. Also 250ml auf ca. 25 Liter Diesel.


    Das Nageln vom Diesel ist reduzierter, der Motor hat einen besseren Durchzug, vor allem beim Anfahren, die Reichweite ist höher und ich habe ein gutes Gewissen meinem Mokka etwas gutes zu tun.


    Jedoch merkt man auch schnell, dass die Wirkung nachlässt sobald man zwei drei mal getankt hat.