Ein freundliches Hallo in die Runde.
Am Mittwoch mußte ich feststellen das der Kühlmittelbehälter außen am Boden feucht war.Termin beimFHO hat ergeben das der Deckel vom Kühlmittelbehälter undicht war.Beim entlüften wurde festgestellt
das die Wasserpumpe normal läuft aber nach ca. 10 Minuten aussetzt. Die Werkstatt ist Ratlos ehrlich gesagt ich auch,die Pumpe wurde im Herbst 2018 getauscht.Hatte das schon mal jemand?
Hier noch einmal der Druck von 3d-print.jomatik.de. Bilder haben jetzt eine bessere Qualität.
Habe gesehen, dass die Druckdateien nicht mehr auf https://www.thingiverse.com/thing:4136214 stehen. Falls jemand diese benötigen sollte, kann er mir gerne eine PN schreiben.
Diese Variante sieht sehr stabil aus,hast du noch die Druckdatei denn unter diesen link gibt es die nicht mehr.Sollte man noch eins auf Reserve liegen haben.
Danke
Abgebrochnen Teile sind entfernt hatte schon eins bei Ebay bestellt aber das war sch...!Bin jetzt auf deinen Beitrag gestossen und danke für den Tip mit 3 D Druck
Werde berichten ob es wie geplant passt.Der FOH mit seinen Preis von 250.- Euronen ist ja wohl frech.Soviel zum Thema Nachhaltigkeit.
Habe gerade die Druckdatei zu der einteiligen Variante gefunden und einen Druck bei rapidobject.com in Auftrag gegeben.
Bilder folgen...
Jetzt hat es mich auch erwischt.Habe diesen Druck in Auftrag gegeben.Gibt es beim Einbau etwas zu beachten oder wird das Teil nur von oben aufgeklickt?
Alles anzeigenHat die Temperaturanzeige im Display nicht vorher mal über die Mitte angezeigt?
Der Zeiger steht eigentlich immer stur in der Mitte - sprich irgendwas bei 90 Grad.
Der muss doch vorher drübergegangen sein.
Munter bleiben.
Nein ist er nicht,einmal kurz in roten bereich.
Bin sofort zum FOH waren nur 300 meter.
Ich führe diesen Tread mal weiter denn ich glaube es passt hier hin,Zunächst die Geschichte:Dienstag zeigte das Display :Motor überhitzt ,sofort angehalten Leerlauf Temperatur wieder normal ,Motorklappe auf
erster Blick Kühlmittelbehälter fast leer.Zum glück nur 300 Meter vorm Autohaus,sofort hin.Erste Diagnose Kühlmittelleitung defekt.Nach einigen Stunden und Messungen beim FOH zweite Diagnose:Metallschlauch vorm Turbo defekt
dadurch Kühlwasserverlust ,folge Kopfdichtung kaputt ,eventuell weitere Schäden die erst nach Ausbau zu sehen sind.Jetzt steht mein dicker seit Dienstag beim FOH und keiner Traut sich richtig an die Reperatur da sie ja recht umfangreich ist ran. Hat einer damit Erfahrung was da noch kommen kann?
Danke für eure meinungen.
Der Preis ist ok. das mit dem 2.Schlüssel nicht,zu jedem Fahrzeug gehören normal zwei Schlüssel
Mein Dicker war auch 1,5 Jahre als Vorführwagen hatte allerdings nur 450 Km auf dem Tacho und bin bis heute
sehr zufrieden ,obwohl meine Frau wegen unseren Astra immer noch trauer trägt 
