Beiträge von Brummbär1

Zitat von DerGrosseZampano

Ja, hab ich.

Du hast kein RDKS, da es in deinem Menu nicht auftaucht. Er ist MJ 2014.

Und er konnte zugelassen werden. Wo ist denn nun dein Problem? Hat der Händler dir RDKS versprochen? Wenn ja, ist es ein Mangel. Wenn nein, nun dann ist das so. Du hast Ihn als gebraucht gekauft, deswegen konnte er vermutlich ohne RDKS zugelassen werden.

Wäre es nicht möglich gewesen, hätte der FOH den auch nie angemeldet bekommen.

Ich weiss also ehrlich nicht, wo dein Problem ist. Freu dich über deinen Mokka ohne RDKS.

Die Lampe ist mitnichten für ein passives RDKS, sondern ebenfalls für das aktive.

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Hallo

Mein Problem liegt darin das mein Mokka erst 2015 zugelassen worden ist. Nach der EU Richtlinie muß er dann ein RDKS haben. Bei der Zulassungstelle interessiert es da keinen ob der ein RDKS hat oder nicht. Da fragen die nicht nach. Aus welchen Gründen auch immer.

Gruß FRank

Zitat von Horex1

Sollte RDKS verbaut sein,und kommt kein Signal von den Sensoren, wird eine Warnmeldung im Display angezeigt.

Sollten die Räder ,nach dem Wechsel von Sommer auf Winter, nicht kalibriert worden sein , so erscheint nach ca. 8-10km eine Warnmeldung.

Ein Wechsel der Räder von vorne nach hinten (oder über Kreuz )ergibt die gleiche Fehlermeldung -Räder müssen neu angelernt werden.

Ich hatte das Problem beim ersten Räderwechsel: man hatte das Kalibrieren vergessen, und nach ca. 10 km kam die Fehlermeldung, also

durfte ich noch 'mal FOH

Gruß Horex1

P.S.: Wenn ich das so lese, dann hat dein Mokka wohl schon eine längere Zeit rumgestanden.

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Hallo Horex
Da haste leider recht, nur ist uns der Wagen als 2014 Modell verkauft worden. Ende 2013 gilt auch als 2014 Modell. Es gibt ja das indirekte RDKS (wird über ABS gemeldet) und das direkte RDKS ( im BC abrufbar). Eine Meldelampe für das Indirekte habe ich im Tacho, nur das zeigt nichts an wenn ein REifen Luft verloren hat. Ich selbst habe das mal 30min ausprobiert und nichts ist passiert. Und dann nochmal mit dem Meister, da ist auch nicht passiert.

Gruß FRank

Zitat von DerGrosseZampano

vor MJ2015 gab es die aktiven RDKS als Sonderausstattung
Ab MJ2015 war das aktive RDKS Serie

Eine passive RDKS gab es im Mokka nicht.

Hallo
Ich weiß mittlerweile nicht mehr was ich glauben soll. Hast Du meine Lange Version am Anfang gelesen? Gekauft habe ich den Mokka am 29.4.15, eine Woche vorher bin ich einen probegefahren und habe mich dann gleich entschieden mir einen zuzulegen. Wie gesagt hatten die einen da und den hab ich gekauft, eine Woche später abgeholt. Also das Auto war beim Händler vorrätig. Bei meinen NAchforschungen habe ich erfahren das der Wagen am 23.12.2013 vom Band gelaufen ist und am 30.12.2013 verkauft wurden, an wen auch immer. Also ist der Wagen schon 16 Monate alt als ich den bekommen habe. ER hatte eine Tageszulassung am 27.2.2015 wollte ich nur nochmal sagen. Jetzt mach dir eine Reim drauf.
Gruß Frank

Zitat von helmut10

Das RDKS des Mokkas registriert den Reifendruck über ein Sender (Funk) im Ventil.
Das ist nichts mit unterschiedlichen Umdrehungszahlen der Räder, welche vom ABS abgegriffen werden.

Wenn der Reifendruck im Menue des BC angezeigt wird, dann hat Dein Mokka auch RDKS.

Im Übrigen kann es bis zu 10 km dauern, bis das RDKS überhaupt anzeigt, dass von einem Sensor kein Signal kommt.

Auch die jeweilige Aktualisierung des im BC angezeigten Reifendrucks kann einige Zeit (km) dauern, weil die Funksignale vom Sensor nicht kontinuierlich, sondern in Intervallen abgegeben werden.

Die Funksignale der Sensoren werden auch nicht synchron gesendet, sondern jeder Sensor kann sein Signal zu einem unterschiedlichen Zeitpunkt abgeben.

Gruß
Helmut

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Hallo Helmut
Meine Bohne hat in BC kein Reifendruckmenü. Da ist nix und ich kanns nicht aufrufen.

Zitat von weinbaum

Hatte im KUGA auch das indirekte System und ja die WARNUNG kommt während der Fahrt bei ca -0,5 bar zum gesetzten Reifendruck, er sagte Dir aber nicht welcher Reifen es war !!

wenn bei 1bar Unterschreitung nichts kommt hast Du ein Sensor oder gar ABS Problem -- hattest Du mal das ABS getestet ??

Ich selbst hatte das ABS noch nicht getestet. Wir hatte erst den Reifen hinten links bis 0,5bar reduziert, kein Erfolg. dann haben wir noch vorne Links den Reifen reduziert auf 1,0bar. Dann ist der Meister mit der rechten Seite auf RAsen gefahren und hat stark abgebremst, da hat das ABS reagiert. Links weiß ich nicht ob es funktioniert.

Gruß FRank

Zitat von Christian2

Dann is gut....hast du bisher nicht geschrieben...

Vielleicht funktioniert ein indirektes System nur bei stetigem Druckverlust WÄHREND der Fahrt???

Vor der Bohne hatte ich einen Skoda Fabia. der hatte eine indirektes
RDKS. Eine anzeige im Tacho und einen Quittierknopf in der
Mittelkonsole. Wenn ein REifen weniger Luft hatte kam die Anzeige.
Quittieren konnte man nur im Stand des Fahrzeuges. Wenn die Luft nicht
aufgefüllt worden ist kam die Anzeige wieder rein, aber immer nur
während der FAhrt. Der Druckverlust den ich damals hatte war
schleichend. Ca 0,5bar in drei TAgen.

Vor der Bohne hatte ich einen Skoda Fabia. der hatte eine indirektes RDKS. Eine anzeige im Tacho und einen Quittierknopf in der Mittelkonsole. Wenn ein REifen weniger Luft hatte kam die Anzeige. Quittieren konnte man nur im Stand des Fahrzeuges. Wenn die Luft nicht aufgefüllt worden ist kam die Anzeige wieder rein, aber immer nur während der FAhrt. Der Druckverlust den ich damals hatte war schleichend. Ca 0,5bar in drei TAgen.

Zitat von Christian2

Ist er auch mit dem geringeren Luftdruck GEFAHREN????

Bei ABS MUSS sich was DREHEN

JA Chritian, wir sind mit dem Auto die ganze Zeit gefahren. Bei jeder Reduzierung wieder eine Runde gefahren. Das ABS soll schon bei einem Druckverlust von 0,5bar ansprechen. Ich fahre mit 2,6 bar auf den Reifen. Selbst beim ersten Versuch mit 1.3bar hätte das ABS reagieren müssen aber das hat es nicht. Und dann weiter reduziert wie gesagt, keine reaktion vom ABS. Ich weiß nicht was das sein soll. Trotzdem noch danke für den Tipp mit dem Gerichtsurteil werde ich mir merken.

Gruß Frank

Zitat von Christian2

In diesem Fall kann die Lampe nur während der Fahrt des Autos aufleuchten. D.h., wenn sich das Rad dreht und eine indirekte (falls tatsächlich vorhanden) Reifendruckkontrolle
über das ABS ein veränderte Drehzahl des Rades feststellt.

Falls also nicht mit dem geringeren Luftdruck gefahren wurde sage ich nur..... FACHLEUTE.CHERNA.

Ich hab deneben gestanden und habe gesehen wie weit er den Luftdruck reduziert hat. Er hat mit 1,3bar angefangen und ist dann auf 1bar runter und zu guter letzt auf 0,5 bar runter. Und das habe ich alles gesehen. Trotzdem hat das ABS diesen Luftverlust nicht registrert. Deswegen sollen wir ja nochmals dahin, dann bekommen wir einen Leihwagen und es könnte 1-3 Tage dauern.
Gruß Frank

Zitat von Sunsugar

Wie kommt es, dass ein Auto Ende 2013 gebaut wurde und erst im Februar 2015 das erste Mal zugelassen wurde? Steht das Auto in der Zwischenzeit beim Händler rum?

Beim den Kaufverhandlung hat er uns gesagt das er ein 2014zehner Modell ist. Ich bin davon ausgegangen das der irgendwann im Jahr 2014 gebaut worden ist. Von einem guten Bekannten habe ich dann erfahren wann er von Band gelaufen ist. Vieleicht haben die den irgenwo in einer Ecke stehen gehabt und vergessen. Und dann kam ich und wollte einen haben. Und schwubs hatte ich den dann bekommen.

Gruß Frank