Alles anzeigenEinfach super, deine Bilder von einer tollen Bohne
. Na, in Suhl werden wir sie live sehen.
Gerd, ich gebe dir Recht in Post 83
LG Andrea
Ja sehe ich auch so.
Ich war mir da "damals" auch nicht ganz so sicher und habe deshalb mein bischen Zubehör in den Showroom gestellt.
[quote
Ohne die Leitlinien in der Kamera hat man auch den Hinweis, die mit den Linien haben es nicht.
Ist zwar nicht logisch, könnte aber so sein ?
Gerd[/color][/b][/quote]
Auch wir haben keine Sicherheitshinweise im Navi und unsere Rückfahrkamera besitzt Leitlinien.
Na Thomas, i weiß net so Recht. Ich glaub, da fehlt mit etwas- die Kupplung. Ok, ich denke, das ist reine Gewöhnung
LG Andrea
Hallo zusammen.
Moderne Automatikgetriebe mit mehr als fünf Gängen sind üblicherweise enorm sparsam und wechseln die Gänge so optimal, wie es ein menschlicher Fahrer kaum vermag.
Daher denke ich, die Entscheidung für eine Getriebeart ist sehr individuell. Sie hängt von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab. Oder kurz gesagt, die haptische Sensitivität des Fahrers ist wohl entscheidend.
Somit haben wohl alle Recht, das Getriebe ihrer Wahl gefunden zu haben.
[b][color=#333333]Noch ein kurzer Bericht zu diesem Thema. Also zukünftige Mokka X Besitzer : Schön aufpassen
.....oder noch schnell den Original Mokka holen
Ach was, um seinen Keyless-Schlüssel zu schützen, gibt es doch schon super Zubehör 
http://www.amazon.de/fishermans-friend-dose/s?ie=UTF8&page=1&am...
und nen frischem Atem dazu.
Wer es edler mag, ich denke mal, ein Visitenkarten Etui aus Metall/Aluminium wird hier auch seinen Zweck erfüllen, um das Signal des Schlüssels zu isolieren.
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Alles anzeigenEine Kleinigkeit habe ich vergessen zu erwähnen, bei Beitrag 415.
Die Antenne von "autoantenne24.de" dürfte lackiertes Ganzmetall sein, wenn ich den Gewichtsvergleich mit den anderen Kurzantennen anstelle. Und die Empfangsqualität leidet nur minimal. Habe ich erst im Parkhaus bemerkt wenn ich die Rampe zum zweiten Keller abfahre.
Hoffe es hilft Euch ein wenig bei der Entscheidung zur besseren Qualität, mit kleinem Blickfang am Dach.
LG, Konrad.
Ja, ist wohl "Ganzmetall", ist zumindest ziemlich "schwer". Ich bin mit der Empfangsqualität immer noch zufrieden, siehe mein Post 406.
Ich war die Bohne auch schon zweimal bei Mr. Wash pflegen, die Antenne ist immer noch dran, wie am ersten Tag.
PS: Habe ich glatt vergessen, wie es montiert ausschaut, siehe mein Showroom 
Hallo Birgit und Siegfried,
was länger schon im Traum geschah,
steht jetzt als neues Auto da.
Nun freuet euch, doch denket` daran,
kommt zügig aber sicher an!
Glückwunsch zur neuen Bohne und allzeit gute fahrt.
Hallo zusammen,
habe noch ein paar sehr schöne Bilder im Netz gefunden. Super Farbe, nur das Navi finde ich persönlich einwenig zu tief angebracht. Die Augen gehören für mich auf die Straße.
Hallo zusammen,
seit gestern ist es möglich, den WiFi-Namen der Bohne zu ändern.
Den WiFi-Namen eurer Bohne könnt ihr sowohl im Web: OnStar Europe, wie auch via Android-App (Achtung, hier gibt es seit gestern ein Update auf die Version 3.0.3): myOpel Android-App anpassen. (Bei iTunes ist ebenfalls die App-Version 3.0.3 verfügbar und sollte also hier funktionieren iTunes)
Wie es geht, siehe meine Beschreibung im Anhang. Viel Spass beim eigenen Namen vergeben
Hallo zusammen,
die "RückhohlKraft" des Gurtes ist wie bei manch anderen Herstellern auch, nicht immer ausreichend.
Das Problem wird man nur über die eigene Nutzung des Gurtes steuern können.
Das fängt schlicht weg an, über die Art und Weise wie die Fahrgäste aussteigen...
Abschnallen, während der Gurt zurückgeht schonmal aussteigen und den Gurt dann über den rechten ( rechte Seite ) Arm gleiten lassen, während die linke Hand schon die Tür schliesst... passiert auch bei den Nobelmarken.
Das habe ich schon beim MERCEDES-BENZ CLS und BMW X5 M50D mit erleben dürfen. Ist also kein reines Mokka Problem.
Ich bin das leider anders gewöhnt da der Meriva eine elektrische Handbremse hatte war das unproblematischer aber bei der Bohne bin ich mir nicht immer so sicher ob die Parkstellung ausreicht.
Hallo André,
Ebenerdige Garage/Straße ohne Gefälle: sollte ich trotz Wählhebelstellung P noch die Feststellbremse benutzen?
Die Wählhebelstellung "P" eines Automatikgetriebes sorgt dafür, dass ein Stift ausfährt der das Getriebe und somit die Antriebsräder blockieren.
(Das Getriebe wird mechanisch verriegelt indem ein Metallstift in eine Kerbe rastet und verhindert dass sich das Getriebe dreht.)
!!! ABER ACHTUNG !!! Wenn euch mal jemand "anschiebt" kann/wird (ja nach Kraftaufwand) das Getriebe beschädigt werden.
Da der Stift unter (mechanischer) Spannung steht und nicht besonders "dick" ist. (Siehe Anhang Stift)
Ein Anlehnen seines Körpers an den Kofferraum zum Beispiel, ist aber gefahrlos möglich 
Wenn man nicht gerade 200 KG und mehr wiegt.
Wenn man Dieses berücksichtigt, muss die Handbremse auf einer ebenerdigen Fläche nicht angezogen werden.
Aber dennoch, sollte die Handbremse beim Automatikgetriebe auch ein Dutzendmal im Jahr genutzt werden, damit die damit verbundenen Teile (Zugseile) gängig bleiben.
Da ansonsten der TÜV diese mangelnde „Gängigkeit“ sehr oft bemängelt.
