Beiträge von Mokkaoppa

Hallo Mr. Bean,
Dein Beitrag lässt ja nichts zu wünschen übrig, aber...
Glaubst Du wirklich daran, dass andere Bohnefahrer sich Gedanken über Temperaturen,
volumetrische Liter, eventuell noch Schmierfaktoren und Luftdruck in den Reifen machen.
Der Meter ist doch auch nicht immer gleich.
Lass uns doch lieber Spaß am Fahren haben.
LG Uli

Hallo Mokkifreunde,
wollte nur ganz kurz noch berichten, dass ich mit meiner Bohne (1,7 CDTI Ecoflex Diesel von 2013),
einmal 1124 km am Stück , ohne zu tanken gefahren bin. Nachgetankt habe ich dann 51l. Dies ent-
spricht ja einem Verbrauch von 4,54l auf 100km. Dort ging es aber nicht schneller als 130 km/h,
meistens Autobahn. War aber ganz schön am Schwitzen. Im Moment liegt der Verbrauch, meistens
Stadtverkehr, immer um 5,2 l rum, obwohl ich auch nicht wenig Gas gebe.
Und am Turbo habe ich immer noch Spaß. Neulich mal BMW von der Tochter gefahren, irgendwas mit 180PS,
war das langweilig.
Na dann, bis zum nächsten Mal und weiterhin spaßiges Fahren.

Habe an meinem Mokki ebenfalls dieses Phänomen entdeckt.
Bin dann natürlich sofort zum Händler. Der Werkstattmann duckte sich
nach meinem Hinweis vor den Scheinwerfer und sagte: "Boh, wie hast
Du das denn gemacht?" Erst mal baff fragte ich nach dem Aufwand und
den evt. Kosten. "Haste noch Garantie?", fragte der Meister. Mein
Mokki war genau 3 Jahre und einen Tag angemeldet. "Ja, da haste wohl
Pech gehabt." Dann ging er ins Lager, um zu schauen, ob ein Scheinwerfer
zur Verfügung stehen würde. Diese sind nämlich vergossen und man kann
sie nicht ohne Beschädigung auseinandernehmen. "740 Euro kost das Ding."
Mit dem Einwand der Garantie und/oder Kulanz und nur einen Tag drüber
kam ich nur so weit, dass ich am kommenden Montag nochmals vorbeischauen
sollte. Dann einige Fotos machen, Fahrzeugschein kopieren, Scheckheft
zeigen.
Am nächsten Tag am Nachmittag bekam ich die Info:
Alles wird auf Kulanz repariert. Keine Kosten für mich. Fand ich prima.
So gehts auch.
Ansonsten ist der Mokki auch noch nach 3 Jahren schön zu fahren und macht
richtig Spaß. Da kann ich ihm auch die kleine Marotte mit der Start/Stop-Auto-
matik verzeihen.
Bis bald mal wieder.

Hallo liebe Mokkafreunde,
ich bin bereits seit September 2013 Besitzer eines blauen 1.7CDTi ecoFLEX, Innovation,
96 kW (131 PS). Diesel. Mit allem, außer 4x4 und Luftdrucküberwachung.
Bis heute konnte oder wollte mir keiner sagen, wie sich der Alarm beim Mokka äußert, oder
wann der Alarm überhaupt anspricht. Viele Gespräche und unzählige Mails später bin
ich genau so weit, wie vor 2 1/2 Jahren. -Keiner weiß was-!!
Hat einer von Euch rausbekommen, was es damit auf sich hat?

Kurz noch meine Erfahrungen mit meinem Mokki:
Nach 23.000 km ganz leichte, nur sporadisch auftretende Geräusche aus dem oberen Cockpitteil.
Fahrgeräusche nicht lauter geworden, genauso leise wie am Anfang(subjektiv, jeder siehts anders)
Verbrauch 5,1 l/100km (Stadtverkehr), fahre aber ziemlich zügig.
Ärgere mich immer noch über das Start/Stop-System, dass immer nur richtig funktioniert, nachdem
man den Mokki in der Werkstatt an ein Diagnosegerät gehängt hat. Dann aber auch höchstens drei
Wochen, so plus/minus.
Beim Ein- und Ausparken zweifelt meine Frau immer an meinen Fahrkünsten, da der Mokki ausgeht,
obwohl die Kupplung gar nicht richtig losgelassen ist.
Aber da gibt es ja einen Knopf zum Ausschalten. vergesse ich bloss immer.
Ach, noch was.
Neulich fahr ich zur Stempeluhr, der Mokki bleibt an und wartet. Komme raus, will die Türe öffnen
und der Mokki macht alle Knöpfe runter und steht da mit laufendem Motor und ich komme nicht mehr
rein.(Das sind aber viele unds)
Ja, da musste er halt ne halbe Stunde warten, bis meine Frau mit dem Zweitschlüssel kam.
Ansonsten ein prima Auto, mit dem ich sehr viel Spass habe.

Der MOKKAOPPA