Ne, bei mir kommt sporadisch „Öl nachfüllen“ obwohl das bisher noch nie notwendig war , kam sogar direkt einen Tag nach der Inspektion. Bei aus und Neustart ist wieder alles OK .
Genaus war es mit der Motorkontrollleuchte, Auto aus und wieder neu gestartet und wieder alles ok.
Ich hab die Abnehmbare von BRINK.
Ist tatsächlich für den Mokka e und auch nur als Fahrradträger deklariert.
Da war oben so ein PIN auf dem Kugelkopf, der wohl verhindern soll, dass man keinen Anhänger anhängen kann.
Allerdings konnte ich meinen Thule Fahrradträger auch nicht anhängen.
Ich musste den Pin runterflexen.
Danke ,Brink gibts auch für den Benziner , hatte ich mir schon angesehen, wollte ha nur wissen wie zufrieden du damit bist und was für einen Thule du hast 👍
Alles anzeigenAlso wir haben seit Beginn EZ 08/2022 direkt nach dem Kauf eine AHK bzw. Fahrradträger Kupplung (abnehmbar) dran und dazu einen Thule Fahrradträger. Das klappt 1a und fährt sich auch absolut problemlos mit 2 Fully MTBs hinten drauf.
Selbst wenn wir die Akkus eingesteckt lassen ohne Probleme. Besseres Fahren natürlich mit den Akkus im Kofferraum, dann schwingt es deutlich weniger bei Bodenwellen.
Waren so schon an Nordsee und Österreich.
Die AHK hatte nur so einen komischen kleinen Pin oben auf der Kugel, der wohl verhindern sollte, dass man einen Anhänger anhängt.
Leider hat der Metall Pin auch verhindert, dass ich den Fahrradträger montieren konnte.
Also habe ich den Pin mit der Flex abgeschrubbert.
Hallo , kannst du mir mal mitteilen welche Anhängerkupplung und welchen Fahrradträger du montiert hast ?
Tja, solange nicht passiert wird das auch keinen Interessieren, aber wehe wenn dann „Betriebserlaubnis erloschen“ und dann ?
Unsere Fully eMTBs ohne Akkus wiegen weniger. Jeweils 23kg. Mit Akku ca. 27,5kg. Selbst dann kämen wir auf exakt 55kg
Und was wiegt der Fahrradträger ?
Dann können wir ja solche Foren schließen! Wir haben ja Google!
Aber auch nur für 55kg Stützlast , mit Träger und 2 E - Bikes ist man drüber , auch ohne Akkus im Bike .
Alles anzeigenAlso wir haben seit Beginn EZ 08/2022 direkt nach dem Kauf eine AHK bzw. Fahrradträger Kupplung (abnehmbar) dran und dazu einen Thule Fahrradträger. Das klappt 1a und fährt sich auch absolut problemlos mit 2 Fully MTBs hinten drauf.
Selbst wenn wir die Akkus eingesteckt lassen ohne Probleme. Besseres Fahren natürlich mit den Akkus im Kofferraum, dann schwingt es deutlich weniger bei Bodenwellen.
Waren so schon an Nordsee und Österreich.
Die AHK hatte nur so einen komischen kleinen Pin oben auf der Kugel, der wohl verhindern sollte, dass man einen Anhänger anhängt.
Leider hat der Metall Pin auch verhindert, dass ich den Fahrradträger montieren konnte.
Also habe ich den Pin mit der Flex abgeschrubbert.
Dann muss deine Stützlast des Autos ( nicht von der Anhängerkupplung)
ja über 55/61 kg liegen oder wie hast du das gemacht ?
Nächster Versuch der Auflastung leider auch nix .
IMG_3848.jpegIMG_3848.jpegIMG_3849.jpgGerade von Stellantis IMG_3849.jpgden „aktuellen“ Wartungsplan bekommen
