Achso,
ich sollte auch mal meine zurzeitige angedachte Konfiguration
posten:
-WaS-
Hallo,
zuerst
einmal, recht herzlichen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen.
Das hat mich mehr als überrascht – die Mokka Foristen scheinen
keine Nachtruhe zu kennen oder sind early birds.
Hier
nun meinerseits ein paar Kommentare:
@Balboa2:
Nun, ich hatte keine speziellen Mängel im Auge, es ist mehr ein
Gefühl, dass sich über die letzten Monate beim Lesen der
Forumsbeiträge aufgebaut hat. Wenn ich aber schon gefragt werde,
dann sind Auspuffanlage und Navi in Erinnerung geblieben.
bohne63:
Da stimme ich zu – wenn man mit etwas zufrieden ist, wird dies in
den seltensten Fällen her ausposaunt, da dies ja der Normalfall sein
soll. Das ist genau der Grund warum die nachfragen wollte.
helmut10:
danke für die Info.
Mr._Bean:
Nun, ich weiß, dass ich den Mokka nicht mit meinem jetzigen Auto
vergleichen kann. Das will ich auch nicht. Ich möchte in Zukunft
ein kleines und wendiges Auto fahren. Meine Frau wünscht sich eine
höhere Sitzposition, so wie ich auch.
Bei der Probefahrt mit
einem 140PS Benziner fand ich die höhere Sitzposition (oberster
Anschlag) in Ordnung – wir hatten eine wesentlich bessere
Rundum-Übersicht.
Ich
bin inzwischen in einem Alter angelangt, wo das legere „cruisen“
einen höheren Stellenwert hat als das Schnellfahren. Die Zeiten, wo
ich meinte, ich müsste mit über 200 km/h über die Autobahn
rauschen, sind vorbei. Von daher, denke ich, dass ein Motor mit 152PS
auch bei Automatik ausreichen sein sollte – natürlich wird es eine
Übergangszeit geben, wo ich meinem doch höher-motorisiertem
Alt-Auto nachtrauern werde.
ADI:
danke, hilfreicher Kommentar – genau das, was ich in meinem
Innerstes hören wollte.
reinhold:
Wie bereits erwähnt, will ich ein neues Auto (was immer es sein mag)
nicht mit meinem jetzigen vergleichen. Zurzeit fahre ich nicht mehr
als ca 7000 km/Jahr, hauptsächlich Stadtverkehr. Ich suche also ein
„Stadt“ taugliches Auto – dies mag idiotisch klingen, da der
MokkaX mit 152PS Allrad hat. Meine Idee ist jedoch das Auto mit
Ganzjahresreifen zu bestücken um den lästigen 2-maligen Radwechsel
pro Jahr zu vermeiden.
frank:
danke für die Info
-WaS-
Hallo,
Ich
stöbere seit einigen Monaten in diesem Forum und verfolge als
stiller Leser einige Threads. Hintergrund ist, dass ich plane in
näherer Zukunft, mir ein neues Auto zu kaufen.
Ich
bin auf dem Mokka aufmerksam geworden als ich für meine Tochter im
Frühjahr ein Automatikauto suchte, und ich bei einem Opel Corsa Drive
fündig wurde. Ich selbst fahre seit über 40 Jahren BMW – davon
die letzten 30 Jahre 5er Limos (Automatik).
Zielsetzung
für das neue Auto sind:
Damit
fallen X5 als auch X3 schon mal aus der Kandidatenliste raus. Der
Mokka X mit 152PS ist ein heißer Kandidat, da er einige Features
bietet, wie Frontkamera, Navi mit 8” Screen, die ich in diesem
Preissegment nicht vermutet hätte.
Was
mich jedoch schockiert, sind die vielen Mängel über die, die
diversen Foristen berichten. So etwas kenne ich von meinen BMWs nicht
– die Vertragswerkstatt habe ich nur gesehen bei Radwechsel und
TÜV. Natürlich muss man die Preisdifferenz berücksichtigten. So
kostet der Mokka X ca 35K € und der BMW X1 ca 50K € bei gleicher
Konfiguration. Dafür kann man natürlich schon ein paar Mal in die
Werkstatt fahren – es hat aber einen faden Beigeschmack. Ich
möchte zuverlässig von A nach B fahren wollen ohne Probleme zu
bekommen.
Was
sind die Erfahrungen der anderen Mokka Fahrer? Können Sie meine Bedenken
entkräftigen.
-WaS-
