Beiträge von Joes

Zitat von Balboa

Mittlerweile was ich öfter so lese,glaube ich das der Mokka weiterleben darf!

Schrieb ich schon unter No.: 6 das es so ist.

Meine Info ist eine andere als die der Lügenpresse!
Hatte ich aber auch schon geschrieben!
Bis Ende 2020 fliest noch viel Wasser die Elbe hinunter.

Immer schön den Druck abwarten und durch die Hose atmen.

Ich kann es einfach hier nicht mehr lesen, was hier für ein Aufstand wegen dem OnStar veranstaltet wird.
Alle die meinen das sie einem Wertverlust wegen OnStar-Abschied bei ihren Auto befürchten, denen kann ich nur raten verkauft euren Mokka jetzt und kauft eine andere Marke.

Zitat von Christalentfrei4x4

hast du den "Bergabfahrassistent" Schalter im Bild jetzt als Garagentoröffner?

Ja so ist es.

Man hätte auch jeden anderen Schalter nehmen können. Muss dann nur ein Platz mit Blinddeckel frei sein.
Bei mir gab es zwei Gründe diesen Schalter zunehmen, 1. Es sah so besser aus weil auf der gegenüber liegenden Seite auch ein Schalter ist, 2. Es war der günstigste Schalter

Ich wollte ja nicht offensichtlich die Fernbedienung im Fahrzeug haben.

Da ich oft das Fahrzeug Nachts vor der Garage parke und für die Geübten nur die Scheiben eingeschlagen werden muss um dann mit der gefundenen Fernbedienung meine Garage zu räumen. Schon gehabt. Aus Fehler lernt man.

Ausserdem bastel ich auch gerne.

Einwandfrei.

Mal deine Batterien messen.
Die Dinger halten in der Fernbedienung zwar sehr lange, aber auch die sind mal am Ende.

Wenn die zu Ende gehen funktioniert die Fernbedienung immer noch nur die Entfernung wird geringer.

Es kommt aber auch auf den Hersteller an, was für eine Technik da verbaut ist.
Umwelteinflüsse und und und.

Oft hilft auf einfach eine Scheibe öffnen.

Ich hatte vorher mit neue Batterien 20 mal von da wo ich die Fernbedienung installieren wollte es getestet, 19 mal sofort, einmal musste ich zweimal drücken.

Meine Idee war, meinen Garagentoröffner fest im Fahrzeug zu verbauen.

Nach vielen Überlegungen war mir klar das, dass Ding nicht unbedingt für jedermann sichtbar sein sollte.
Also wohin?

Meine Lösung:
Ich hatte in der Mittelkonsole einige Blindschalter, Blenden die keinen Nutzen hatten.
Ich bin dann zum FOH und habe mir einen Schalter besorgt. Teuer, man gönnt sich ja sonst nichts
So und einen alten Toröffner aus dem ich vom Inneren des Gehäuses also vom Schalters auf der Platine zwei Leitungen raus geführt habe.
Der neue Schalter wird normaler Weise mit einen Stecker vom Kabelbau bestückt, diese gibt es natürlich nicht einzeln zu kaufen.
Man braucht aber einen Stecker wenn man den Schalter nicht zerstören will.
Ein bisschen suchen in den Resten meiner Platinenlöterrei.
Habe eine Steckerleiste gefunden die ich dann so gekürzt habe das sie auf den Schalter passten.
Die Leitung verlängert da ich die Fernbedienung so lagern wollte das man zum Batterie wechseln einfach rankommt.

Danach kam der doch schwierige Teil, dieser aber nur bei meinen Mokka.

Um die Schalterblende in der Mittelkonsole auszubauen muss man erst die Blende um das Radio abnehmen und dann die große graue Blende.
Normaler Weise kein Problem, nur mein Auto hat sich gewehrt. Die Blende die das Radio umfasst wollte ums verrecken nicht abgehen. Ich habe alles versucht, ein Stunde lang.
Das Problem mit den heutigen Blenden, sie sind aus einen miesen Material. Scharf anschauen und schon ist was abgebrochen.
Irgendwann hatte ich die Schnauzen voll, ich war in Begriff die Blende zu ersetzen. Das hat sie irgendwie gehört und mit viel Gewalt hatte ich sie dann in der Hand. Nichts abgebrochen.
Nun hatte ich das Übel vor mir. Eine Klammer die an der Blende befestigt ist hat im normal Fall rechts und links kleine Klammern die in das passende Loch gesteckt werden.
So hat es federbelastet Halt. Eine der Klammer hatte sich zum Widerhaken umgelegt, darum wurde das Einfache leider zum Schweren.
Die Blenden unter dem Radio müssen weg, da man sonst nicht an die Schraube der Schalterblende kommt.
Der Rest war dann einfach, Blindschalter raus und richtigen Schalter rein.
Leitung in Richtung Handschuhkasten gelegt.
Armaturenbrett komplettiert. Handschuhkasten demontiert und auf der Blende im Fussraum dann die Fernbedienung befestigt.
Handschuhkasten montiert und "Habe fertig"
Zur Info: Den Bergabfahrassistent-Schalter den ich montiert habe, hat einen freiliegenden Stecker am Kabelbaum des Fahrzeug.
Da mein Auto Automatik hat, wurde der wohl nicht benötigt.

Moin,
ich hatte die Tage die Möglichkeit mich mit einem Mitarbeiter aus Elefantenhaus zu unterhalten.
Der Mensch ist im Gespräch auch auf interne Themen eingegangen.

Stand Heute:
Also es soll weiter ein Mokka geben, der soll in Eisenach gebaut werden. Dann aber auf den Baugruppen von PSA.

Mit OnStar soll versucht werden ab 2020 die Technik in der Fahrzeugen von Heute zu übernehmen.
Alternativ wurde aber auch schon darüber nachgedacht jedem Kunden der OnStar nicht mehr nutzen kann eine Pauschale auszuzahlen.

Ich betone noch mal, es ist Stand heute! Es wurde eingeräumt das in dem durcheinander bei Opel und PSA sich täglich was ändert.
Uns bleibt uns wohl nicht anderes übrig, als abzuwarten.

Versuch es mal hier!

http://www.climair.de/shop/pro…P-J-A--5-DOOR--2012-.html

Man hat mir mal erzählt das Die, diejenigen sind die für Opel die Blenden bauen.
Ich kann das nicht bestätigen.

Fragen kostet ja nicht.

Also können wir davon ausgehen das du den Schalter schon mal nach hinten gezogen hast, oder?

Dann fehlt bei dir das Elektro-Paket.

Ich glaube nicht das es mit anderen Spiegeln montieren getan ist.

Also mein Active hat das!

Es gibt tatsächlich Mokka Modele vom X die keine elektrisch anklappbaren Spiegel haben.
Habe da gerade mal nach geschaut.