Beiträge von seriousori

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    Ich hätte nicht gedacht das ich nach fast 36 Jahre Auto fahren ein Tip bekomme wie man eine Sitzheizung bedient.


    Einigen wir uns darauf dass das wahrscheinlich von einer Unfähigen Person der gerade noch die Schule geschafft hat so gewollt ist.

    Und von einem …… abgesegnet wurde.

    Das Auto ist in der Lage jemanden auf dem Beifahrersitz zu erkennen und Piepst wie verrückt bis der sein Gurt angelegt hat, aber Dumm zu merken dass da niemand sitzt und macht trotzdem die Sitzheizung an.



    Aber wir schweifen ab..


    Tut mir leid das ich so geschrieben habe wie ich gedacht habe.

    Nee das ist nicht Normal, dass die Sitzheizung was ich nur im Winter brauche, immer an bleibt, aber das was ich täglich nutze, sich ständig zurücksetzt.

    Ich hätte es mir gewünscht dass ich das im Fahrzeugmenü so ändern kann.

    Daa wäre auch kein Problem gewesen.

    Regt mich aber täglich auf


    Im Großen und Ganzen ist es der Wagen ok.

    Nichts Weltbewegendes aber ok.

    Ob ich mir den jemals kaufen werde, weiß ich noch nicht.

    Habe noch 11 Monate wo sich meine Meinung ändern kann.

    So jetzt habe ich 1000 KM runter.


    Ich denke jetzt kenne ich das Auto besser.


    Laut Boardcomputer habe ich 22 KWh im Schnitt verbraucht.


    Ich habe alle Ladungen dokumentiert.

    Für 930 KM habe ich 228 KWh nachgeladen.

    Macht mit allen Ladeverlusten 24,5 KWh / 100 Km


    Zum Auto

    Optisch ist es für mich immer noch das Auto.

    Fahrverhalten usw. Kann ich mich nicht beklagen.


    Aber es hat wirklich unschöne Negative Sachen.


    1. Sitzheizung ist immer an bis ich es wieder ausschalte. Warum????


    Taste B muss ich immer einschalten. Warum????


    Fahrmodi ständig auf Normal, aber ich habe einen Fetten Kippschalter.

    Wozu ein Schalter wenn der ständig in den Normal Modus wechselt .?


    Da ich auch noch den Kleinen Display mit ein unnützes Media System habe, kann ich damit nichts anfangen.


    Hatte mir sowieso den Carlinkit gekauft.

    Das macht das ganze erträglicher

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    Die Degeneration trat nach 700 Km ein


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    Ab 80 % wird es immer zäh, aber irgendwie habe ich den Eindruck Du hast hier nicht viel mitgelesen, denn sonst hätte Dich das nicht überrascht. :/

    Doch habe ich. Ich habe nur in Erinnerung dass es am DC Lader ab 80% Langsamer wird.

    Aber AC kann ich mich nicht erinnern.

    Gut ich habe mehr YouTube Videos angeschaut als alles gelesen.

    Im großen und ganzen kann ich noch damit leben.

    Aber längere strecken würde ich erst einmal nicht machen.😁

    Hallo Zusammen

    Habe das Auto am Montag abgeholt.


    Es ist leider ein Elegance geworden. 😟


    Aber gut. Die Ausstattung ist wenigstens nicht ganz so schlimm.

    Sitz und Lenkradheizung hat er wenigstens.

    Der Verbrauch laut Boardcomputer ist 25 KWh.

    Damit habe ich wirklich nicht gerechnet.

    Gestern bei EnBw mit Maximal 44KWh geladen.

    Heute beim VMarkt an einer 22KW lader in 2 Stunden von 69% auf 95% geladen. Sind 15KWh

    Muss nach 10KWh auf 5KWh gedrosselt haben.

    Das ist absolut nicht ok.


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    Ich dachte er kann mit 11KWh durchladen.


    Was soll ich sagen, der Wagen ist Toll aber die Laderei und der hohe Verbrauch haben einen gemischten Eindruck hinterlassen.


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    Hallo zusammen.


    Gerade wo die Finanzierung für den Mokka e stand, hat sich was anderes ergeben.

    Mokka e Leasing


    Habe natürlich zugeschlagen.

    Für 260€ / Monat ein Jahr lang Mokka e fahren


    Jetzt gibt es aber ein Problem.


    Ich weiß nicht welche Ausstattung es wird.

    Fahrzeug: Opel Mokka-e 5-trg. (PRG1) + Autom. + Ganzj.-Reifen, Elektromotor (136 PS)


    Die können mir nicht sagen welche Ausstattung es wird. Soll aber das Auto am 22.01.2024 abholen.


    Vielleicht kann mir jemand sagen was PRG1 bedeutet.

    Im Internet und auf Opel konnte ich nichts dazu finden