Geht schwer aber geht, hab meine Fächerdüsen nur mit einem Inbusschlüssel einstellen können in dem ich ihn seitlich in die Düse steckte , ist nicht so optimal aber es ging.
Man muß etwas gegen die Düse drücken und dann in die gewünschte richtung drehen.
Bei gelegentheit werde ich mir auch so ein Spezialschlüßel zu legen.
Danke, das möchte ich auch ausprobieren, bevor mein FOH neue einbaut ....
Alles anzeigenIch hab mir das Teil bestellt.
Es passt auch!
Aber:
Ich hab mich bis jetzt noch nicht getraut, die Düsen einzustellen, da sie sich bis jetzt keinen Millimeter bewegt haben.
Ich muss das Einstellen jetzt dann mal mit etwas mehr "Nachdruck" versuchen. Ich bin mir nicht sicher, ob die Düsen wirklich einstellbar sind, oder ob das schon eher in mechanische Verformung geht.
Gruß,
Bautsch
mein FOH hat sich auch echt damit abgemüht, das Einstellen ging richtig richtig schwer - es ist viel Kraft aufzuwenden - Verstehen kann ich das aber nicht 
und optimal ist es immer noch nicht.
Vorschlag des FOHs: andere Düsen einbauen (auf Garantie)
Michael
Hallo,mal ne Frage an alle die einen 1,4 Benziner fahren,tankt Ihr Super oder E10.
in der Anleitung steht E10 beim 1.4er, das mache ich auch, aber das Thema wurde hier schon anderweitig erschöpfend diskutiert 
da gibt es so viele wenn und aber 
keep cool
Michael
Ich hab mal ne Frage: Wo hängt ihr die Kofferraumbodenabdeckung ein?
Wenn ich den Haken in die seitliche Abdeckung einhänge, öffnet sich diese!
Bin auf gute Ideen gespannt.
Gruß Alex
bei mir kann ich einen Haken auf der rechten Seite einhängen und nichts öffnet sich.
Michael
@ xray_1976
da wird der Stick wohl nicht mit dem Gerät (Radio) kompatibel sein. Leider Pech gehabt .
Michael
der Fuß der Antenne wird nicht getauscht? Lediglich die lange Stabantenne gegen die kurze? Und das funktioniert einwandfrei? Kaum zu glauben
Michael
wie leicht ist denn die Montage? Wie bekomme ich die Originalantenne ab und wie funktioniert der Anschluss?
Michael
also ich habe früher gelernt, das ich nicht mit eingelegtem Gang längere Zeit den Fuß auf der Kupplung lassen soll, da dann das Lager und die Mitnehmerscheibe unnötig verschleißt. Ist das nicht mehr so?
Michael
Genau so ist es auch, du musst manuell wieder starten. Dieses Abstellen des Motors hat nichts mit dem S/S zu tun!!! Ihr dürft hier das S/S nicht verurteilen, denn es ist eine reine Schutzfunktion des Motormanagments und in der Software implementiert. Diese lässt sich auch nicht wegprogrammieren oder ausschalten!!!
@Helferlein, vielen Dank, das ist ja alles sehr sehr interessant ....
aber das verwirrt einen als Fahrer schon, wenn der Motor sozusagen 'endgültig' aus ist.
upps, genau das Verhalten hatte ich, als ich letztens nach Start/Stopp an einen Kreuzung losfuhr.
Ich hatte zuwenig Gas gegeben, der Motor schien abgewürgt zu werden, also habe ich wieder die Kupplung getreten, aber der Motor ging trotzdem aus. Der Motor sprang dann aber nicht wieder an, ich musste via Zündschlüssel neu starten. Das ganze war ziemlich peinlich, da ich ein Stück auf der Kreuzung stand. Seitdem trau ich dem Start/stopp nicht mehr so recht über den Weg.
Michael
