Den klappbaren Laderaum-Organizer gibt's quasi zum Nulltarif, wer sich als Krümel-/Staubschutz vor dem Einladen einen großen leeren Müllsack in den Kofferraum legt. Nach erledigtem Transport ist das ganz einfach zu entfernen, alles bleibt sauber und zusammengefaltet findet es in einer der Mulden im Styroporteil unter dem Kofferraumteppich einen guten Platz.
Gruß Jupp
Hallo WolfgangE,
Vielleicht kannst du in einem Betrieb für Spezialsitze für Fahrzeuge deine gewünschte Hilfe bekommen.
Schau hier: http://www.braunability.eu/de/Produkte
Hier gibt es Lösungen für die Barrierefreiheit von Fahrzeugen, u.a. sicheres und bequemes Hinsetzen in und Aussteigen aus Fahrzeugen.
Gruß
Jupp
Danke für euer Interesse, ein für die ältere Generation wichtiges Mobilitätsthema einfach mal tot zu schweigen. Das nenne ich mal gelebte Solidarität. Danke und ab dafür :((((
Warum hat Opel beim Mokka B die Stützlast auf 55 kg verringert? Kennt von den Fachleuten jemand eine nachvollziehbare Lösung? Danke.
Gestern beim FOH zum Reifenwechsel WR auf SR gewesen, innerhalb 30 Minuten alles erledigt, WR dort wieder eingelagert, kosta 43 Euro einschl. RDKS umprogrammieren und 'ne Wagenwäsche gab es gratis dazu.
Wer es bequem mag, muss halt zahlen. Andere mögen es anders (tun).
Alles anzeigenMein Mokka ist Bauj. 08/ 2014 , hat jetzt 103.000 km gelaufen.
Ich mache 1 x im Jahr Ölwechsel, und alle 2 Jahre dann die Inspektion ( Luftfilter, Airkat, Bremsflüssigkeit usw. )
Mache die Inspektionen, immer in einer kleiner Werkstatt( die reparieren noch richtig, und tauschen nicht nur)
Habe mit denen gesprochen, und Teile kann ich mitbringen ( komme da aus beruflichen Gründen relativ günstig dran.
Gerade beim Öl, hatte ich mal mein FOH gefragt, die nehmen für 1 Liter fast 20€ und das mal 5,5 da weiß man was du Uhr geschlagen hat.
Nehme immer das von Mobil, hat auch die Opel Freigabe, das kostet der 5 Liter Kanister um die 25€
Beim Ölwechsel mit Filter braucht es nur 4 Liter, nicht mehr. Wohin schüttest du dann deine 1,5 Liter?
Ich kaufe mein Öl (Fuchs Titan 5W30) im Versand, online über S. Bischoff in Leichlingen, heute bestellt und morgen da.
Bringe zur jährlichen (große/kleine im Wechsel) Inspektion beim FOH mein Öl mit, kein Problem, das Altöl wird von ihm kostenfrei entsorgt.
Alles anzeigenHab da mal eine Frage: Opel Mokka aus Bauj. 2014, zeigt auf einmal im Diplay das Tür Hi. Li offen sein soll, obwohl sie zu ist ! ZV funktioniert einwandfrei.
Ist nur blöd weil ja jetzt immer das Licht der Innenraumleuchte vorne an ist. Hat jemand ein Tipp ??
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Die Innenraumleuchte vorne lässt sich separat ausschalten. Horrido :))
Könnte ein Wackler im Sensor sein.
Erste Idee wäre, die entsprechende Tür mal mit Schmackes zuwerfen und beobachten, was passiert.
Zweite Idee wäre, im Stromleitungsplan schauen, welche Sicherung zuständig ist und kontrollieren ggf. ersetzen.
Dritte Idee wäre, auf Tipp aus diesem Forum warten.
Vierte Idee wäre, zu seinem FOH fahren, dem Meister das Problem schildern und um Abhilfe bitten.
Schön's Wochenende und.....fröhlich bleiben.
Jupp
Jau, alle Räder wiegen 27Kg und alle Träger 17K, daran habe ich jetzt nicht gedacht.
Willy
Wer richtig liest, nicht nur was er gerne lesen möchte, kann sich das rumblubbern schenken und in seine Ecke setzen.....;))
Moin, ich möchte gerne zur Diskussion aufrufen, ob die beim Mokka B auf 55 kg reduzierte Stützlast für die AHK wieder auf den alten/gewohnten Wert 75 kg (Mokka A/X) angehoben werden kann?
Gestern hatte ich beim FOH meinen Termin zum Radwechsel von WR auf SR, dabei mit dem Servicetechniker zum Thema gesprochen. In dessen Verlauf hat sich für mich/uns ein weiteres Argument gegen den neuen Mokka ergeben. Das für den Mokka e überhaupt keine AHK verfügbar/machbar/nachrüstbar ist, ist hinlänglich bekannt.
Aber neu ist mir die von 75 kg bei A/X auf 55 kg reduzierte Stützlast auf der AHK für Benziner/Diesel beim neuen Mokka B.
Für unsere beiden eBikes plus Fahrradträger braucht es mindestens 70 kg Stützlast (2×27 kg Räder + 17 kg Träger, ohne Bike-Akkus sind es immer noch zusammen 61 kg).
Den Flex-Träger hat Opel für den neuen Mokka ganz gestrichen, nicht mehr bestellbar.
Welcher Anhänger hinten dran kann, diese Frage stellt sich mir nicht, da ich keinen Anhänger benötige.
Das ist das entscheidende K.O.-Kriterium gegen den Kauf dieses an sich interessanten und preislich günstigen Vehikel, das m.M.n. noch weitere Mängel aufweist.
Warum die Konstrukteure den inneren Türöffner für beide Vordertüren so tief "versteckt" haben, statt es weiter oben kurz unter Scheibenrand praktisch zu installieren, wird mir ein ewiges Rätsel bleiben? Elektrisch öffnende Türen hat der neue Mokka (noch) nicht. Dann wäre die Position der Türgriffe nachrangig.
Sitze ich als 1,96m-Mann vorne, wird aus dem 4/5-Sitzer ein 3-Sitzer mit Notsitz, hinten geht gar nicht weil tiefe Dachkante ein bequemes Ein-/Aussteigen unmöglich macht.
Die Fensterflächen sind rundum weiter verkleinert worden, für Vorwärtsfahren noch duldsam, aber zum Rückwärtsfahren und Rangieren ein absolutes No go.
